岡山・広島地区の１１５系のシート

質問

現在岡山・広島地区で走行している１１５系は２２１系のシートを転用していると思います。ということは、シートを転用された２２１系は多分廃車になったと思われます。なぜ車齢の新しい２２１系を廃車にして、そのシートを車齢の古い１１５系に転用しているのですか？１１５系を廃車にして２２１系車両ごと転用すればいいと思うのですが。

回答No.4

SPS- · ベストアンサー

こんにちは。

3扉の体質改善車について言えば、221系の座席というより、むしろJR神戸・京都・琵琶湖線の新快速・快速運用に入っている方の223系の座席に近いものを使用しています。
まあ、どこがどう違うのか・・・と言われると説明しにくいのですが、通路側の肘掛などの差異があります。

参考URL:http://f36.aaa.livedoor.jp/~okatetu/n115/hirosima/index.html

参考URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_West_223_series_EMU_003.JPG

また、115系3000番台の体質改善車のクロスシートの座席は、一応座席モケットを交換しましたが、もともとの座席と大きな変更は無かったと思います。

ちなみに、221系は直流電化区間であればJR東西線を除く全ての路線で運転が可能なよう設計されており、抑速ブレーキも備え付けられていますのでセノハチにも問題無く入線可能です。
これは223系においても同様です。

お礼

ご丁寧な回答ありがとうございました。
＃２さんの回答により私の勝手な思い違いということがわかりました。よく見るとおっしゃるとおり２２１系というよりは２２３系に近いシートですね。

回答No.3

reiho-fuji

椅子は中古ではなく、２２１系とまったく同じかは分かりませんが新品です。

しかし２２１系だとセノハチを走れるのでしょうか。

お礼

回答ありがとうございました

回答No.2

URD

221系はまだ廃車が発生していないはずです
115系のイスは　延命工事により　221系に準ずるイスを付けただけです

お礼

回答ありがとうございます。
あのシートは２２１系からの転用でなくて、新品の物だったんですね。
謎が解けました。

回答No.1

風車の 弥七（@t87300）

それでは２２１系と言う電車のシートをもっと立派にしたのではないのですか。

１１５系は車齢は古いですが国鉄型ですから、丈夫で長持ちしますよ。
安っぽい民営化後の車両とは違います。

お礼

早速の回答ありがとうございます