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トヨタ車ってぼろいですか?
色々なところで「トヨタ車はぼろい」とか「トヨタ車は安物」というような言い方をする人がいますが、果たして本当ですか?嘘ですか? また、そう思う理由も聞かせてください。 自分は色々なトヨタ車を運転することがあるのですが、むしろ、他車の車に比べて同等かそれ以上じゃないかなと思うのですが・・・。
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- inu_0004
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ぼろい安物ですかw トヨタ車は見た目や内外装などはぱっと見よく見えるが内容を伴っていないハリボテなのですw 見えるところにはお金をかけたとしても見えない部分、 肝心の機械からは徹底的にコスト削減をしてしまうのです。 見た目は良さそうなのに性能は低い場合が多いのです。 車に興味が無い人にとっては魅力的に感じるかもしれませんが、 車好きな人ならば車にとって何が最も大切なのかを知っていますから、 トヨタ車は絶対選ばないという人が多いのです。 車にとって最も重要な内容とは走行性と安全性です。 トヨタはその点をないがしろにしているということです。 売れる車をつくるのは上手いですが、 売れる車=必ずしもいい車では無いということですね。 そんなことですから当然失敗もありその最たる例はレクサスです。 レクサスは高級ブランドとして誕生しましたが、 まさに中身が伴わない見た目だけであるため大失敗していますw トヨタ社長の理念は車なんてA地点からB地点までただ動けばいいだけというものであり、 会社全体から楽しく安全に運転することなどが軽視されています。 ということで車に興味が無く安く走ればなんでもいいというような人にとっては良い車となるでしょうが、 少しでも車が好きで興味があり車が趣味で楽しく安全に走りを楽しみたいというのならば、 トヨタ車という選択は絶対に無いと言うのが定説となっていますね。 トヨタと逆の考えを持っているのがスバルなどですので、 両社を対比し見比べると非常に興味深くおもしろいですよ。 この問題はわかる人にはわかるがわからない人には全くわからない、 気付くことさえ出来ないそういうことなのだと思います。
- nemoax006
- ベストアンサー率14% (343/2433)
外回りの営業がトヨタで困る例はあまり聞いた事はありません。 ヴィッツとフィットは似たような車格、似たようなスペックだと思います。トヨタの有利な点はハイブリッド車が多いところではないでしょうか。
お礼
日本一の規模を誇るメーカー、世界でもトップクラスのメーカーなので、地道な研究は他社以上にやってるのかもしれませんね。トヨタのハイブリッドはすごいと思います。というか、トヨタの技術はすごいんでしょうね。 トヨタの営業マンの販売台数は他社の営業マンとは比べ物にならないと言うことですか?それは私も聞いたことあります。
現在トヨタ車に乗っていますが、 よくも悪く平均点以上というのが正直な評価です。 別にぼろいとか安ものとは思いません。 安ものといえば、ホンダ、マツダあたりの方が けっこう安普請だなと思います。 ホンダ車のように細部にまでこだわった 作りという点ではかなわないような気はします。 ホンダ、トヨタのラインで組立をしていた 友人に言わせると、トヨタ車は誰でも組み立てられるように設計 されており、ホンダ車は人間に熟練や技術を要求する というようなことをいっていたのも、なんとなくわかるような気もします。
お礼
そういえば、高い評価も聞きますね。トヨタの車は80点主義とかいうのを聞きますね。。故障が少ないとか。 マツダはおいておいて・・・ ホンダはエンジンのコストは他社よりもかかってるというのは言いますね。 でも、他の部分は?と言う気がして・・・。実際はどうなのかな。 ホンダ車は整備性が悪いというのは聞いたことあります。あと、エンジンに関することだと思うのですが、性能はいいけど、その分、整備はしにくいとか・・・。
- osaka46587
- ベストアンサー率35% (6/17)
悪くはないですよ。 僕は仕事で月に100台くらいの車にのりますがトヨタ車も良いものは多いですよ。まあスタイルが平凡というか癖のないのが多いとかそういうものはありますが。あと安いライン(100万~200万以内)の車種だと「ベター」な感じしますね車の全体のバランスがいい。反面、例えばですけど日産の車だったら荒削りな所があるのが多いですがアクセルを踏んだら、とことん加速し、ブレーキを踏んだら一気に効く!というものが多いですがトヨタのはゆったり加速し、ある程度で悲鳴をあげ、ブレーキが甘いという感じはしますよ。まあ全体的にそうです。なので走りに拘る人は日産、優しさや無難さにはトヨタ。そういう感じじゃないでしょうか?
お礼
確かに、本当に悪ければ、シェア1位を維持していくのは厳しいですよね。確かに、200万円以内の車は意図的に安っぽく見せてるのでは!?と言うような印象は受けますね。カローラとかでも、輸出仕様は革張りとかあって高級そうな印象を受けるのに、日本仕様の内装は安っぽいなと思ったことがあります。でも、安っぽくは見せてる物の、実際はそこそこのレベル言ってるんじゃないかなと思いました。
お礼
レクサスは値段が高すぎるから、手が出ないんじゃないかなと思ってたのですが。セルシオとかは結構売れてたし。あと、ディーラー網が外車並みに!?頼りないし。セルシオとかの市場の評価はむしろ高いですよね!?