楽しいトヨタ車が欲しい！！

質問

楽しいトヨタ車が欲しい！！
この度、車を買い換えようと思います。自家用車は嫁さんのカローラで、自分は車を買った事も無く、まったく詳しくありません。そこで皆さんのアドバイス、オススメを聞きたいのですが・・・
条件
(1)親戚がトヨタの社員のため、トヨタの車もしくはトヨタ傘下の車
(2)自分はバイク乗りの為、車にも同じ様な楽しさが欲しい
(3)子供がいるので、ファミリーカーとしても成立する車
(4)レクサスなどでは無く、あくまでも庶民に買える価格
色々と条件がありますが、ご意見の程、宜しくお願いします。

回答No.8

noname#128488 · ベストアンサー

もう少し詳しい補足が必要かと思います。

(1)親戚がトヨタの社員のため、トヨタの車もしくはトヨタ傘下の車
→スバル・ダイハツもありなのか？新車限定なのか中古車も視野に入れているのか？

(2)自分はバイク乗りの為、車にも同じ様な楽しさが欲しい
→どんなタイプのバイク（レプリカ系・アメリカンetc）に乗っていて、どのような楽しさ（特徴？）を求めているのか？

(3)子供がいるので、ファミリーカーとしても成立する車
→ボディサイズやジャンルにとらわれず、そこそこの車内の広さがあれば充分という事でしょうか？乗車定員は？

(4)レクサスなどでは無く、あくまでも庶民に買える価格
→何をもって「庶民に買える価格」かは個人によって違うので、具体的な予算が必要です。できれば、諸費用込みの総合計と、ナビをどうするのかをお願いします（簡単に20～30万は違ってくるので）

ちなみに、私の独断と偏見のお勧め
(1)1500cc未満
トヨタ　ラッシュ（もしくはダイハツ　ビーゴ）
http://toyota.jp/rush/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/be-go/concept/index.htm
【評価ポイント】
・この車の存在自体がライバル不在で個性的（ジムニーシエラとも競合しない）
・デザインが『ミニRAV4』という感じでスタイリッシュ。ボディカラー次第で、老若男女問わず似合いそう
・室内は、その小柄なボディに似合わず狭さは感じない（身長183cmの私が運転席を合わせても普通にその後ろに座れる）
・意外にインテリアの質感が高い
・4WD車にはMTも設定されている
・アイポイントが高いので見切りもよく乗りやすい

トヨタ　ラクティス　※1週間の無料モニター経験あり
http://toyota.jp/ractis/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
【評価ポイント】
・外観デザインが個性的で新鮮味がいまだにある（ただしリアハッチはとても大きいので注意）
・ファンカーゴの後継車だけあって室内が広い
・インテリアの質感が高い（デザインは賛否あり）
・ガラスルーフは、その存在自体がとてもリッチ！ただでさえ広いラクティスに、さらなる解放感をもたらせてくれる。子供にも大好評(^^)v

(2)2000cc未満
先代レガシィワゴンorＢ４（中古※200万あれば程度の良い高年式が購入できます）
ワゴン
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SB_S015_F004
Ｂ４
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SB_S014_F002
【評価ポイント】
・現行型のように大き過ぎずスタイリッシュ
・室内は決して狭さはない
・いい意味で『大人の車』というイメージが強く、批判の対象にはなりにくい
・高年式は外観・内装の質感も高い（特に17年以降）
・エンジンラインナップが豊富
（3000フラット６、2500、2000ターボ、2000DOHC、2000SOHC）
・個人的お勧めは、3000、ターボ、2000DOHCのタイプR　specBが超カッコいいのでお勧め（ただし、それぞれハイオク仕様）
・その他では2000SOHCの特別仕様車などがお勧め。最低でもBスポーツ以上

良いお買い物を(^^)/

回答No.15

４ 1/2（@1143）

ブレイドって、最近では月に１００台くらいしか売れない不人気車種のため、試乗車は限り無く少ないです。ましてやめったに売れない３．５Ｌの試乗車などほとんどありません。
その貴重な３．５Ｌを運転した感想を書かせていただくと、スッペック倒れで、運転に興味が無いかた向けの車です。ハンドルを切ると、２テンポ遅れてフロントが腰砕けにロールする、まるでミニバンの様なハンドリングです。加速もスペック的には遥かに劣るゴルフや、アクセラにも及ばない鈍さです。ドライビングインフォメーションが乏しいので、ＶＳＣや、トラクションコントロールのお世話になりながら走るしかない車の出来で、運転する楽しさなど皆無です。いかにもお粗末な車体に、スペックだけ立派なエンジン（しかもミニバン用）を積んで、お手軽に電子制御でごまかしたのが見え見えの走りです。
ハンドルにパドルが付いているのですが、操作すると停車中でも表示が小気味良く切り替わりますが、切り替わるのは表示のみで、ゴルフ等に付いているドライバーが積極的に操作するためのパドルシフトとは、全く別物で、いかにもカタログに載せるために付けましたというものです。
乗り比べると、オーリス、ブレイド２．４、ブレイド３．５と車両価格が高くて、スペックが立派になるに従い、走りは逆にお粗末になります。この分だと、まともに力を入れて開発したのは、日本向けのリアが簡易版のトーションビームではなく、ダブルウイッシュボーンのヨーロッパ向けのオーリスだけでしょう。

回答No.14

cafe-0922

親戚や知人にメーカーに勤めている方がいると中々・・付き合いの関係で
難しい場合があるのは・・・仕方無いかもしれませんね（＾＾；

と、車・・・
新車、中古車の区分が書かれてないので割愛ですけど、
例えば・・・ちょいとばかり無理する部分はありますが、
昔のスープラやセリカなどはどうでしょうか？
２ドアのクーペ状のボディ形状ですから、家族で乗って・・・となると
正直苦労するのはちょいと難点ですけど、昨今のトヨタ車よりは余程良いかと思います。
実際にまだオーナーさんが多いのも納得出来る、乗って楽しい車です。

ただ、年代がやはり上記２車種だと古くなるのは否めませんので最近・・・となると
自分も他の質問者さんと被りますが、
オーリスやブレイド、或いはブレイドマスターでしょうかね？
車自体の大きさも適度ですし、ブレイドマスターなんて、スポーツ風味がバッチリです。
ただ、乗り味などは多少大人しい感は否めませんが、割愛しても良いかな？って思えます。
ハッチ形状なのは荷物などの出し入れで楽だと思いますし・・・。

バイク乗りの方が満足出来る車は、正直中々無いのが実情かと思います・・・。
これは結構難しい質問じゃないでしょうか？

一番良いのは実際に週末などの休日にでも試乗でトヨタディーラーで乗ってみるのが
手っ取り早いかと思います。後、その親戚の方に質問者様の希望をいくつかぶつけてみて、
叶いそうな車種を数台、提案をして貰い、その後にその提案して貰った車を試乗などなど・・・。

楽しい車が見つかると良いですね♪

回答No.13

noname#179287

トヨタで無くてすみません。
シティカブリオレを買いました。
オープンにして走ってみましたが、
子供達喜んでいました。

回答No.12

nintends

トヨタはスバルの筆頭株主です。
スバルにたくさんお金を出して経営に携わっているのがトヨタなんです。
なのでスバルはトヨタ傘下と言えると思います。

スバルの車はほぼ全てスポーツを意識してつくられてますよ。
その中のスポーツグレードなら満足間違い無しです。

家族を重視するならインプレッサかレガシィですね。
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/

出来るならSTIのネームが入ったモデルがおすすめです。
ちょっと高くなりますが値段以上の価値があると思いますよ。

いいお車が決まるといいですね(´・ω・｀)

回答No.11

noname#128488

その情報・判断の根拠を何も示さない『某氏』が暗躍していますが、
質問者様はそのおかしな『某氏』に惑わされることのないよう、回答内容を見極めてください。
経験者と個人の主観のみの「ただの感想」とは、その発言の重みが違うのですぐにわかるでしょうけどね。

某氏にはこちらをお勧めします。
http://okwave.jp/qa/q6039658.html

おっといけない！
無駄な時間を食ってしまった！
超マニアックなこんなカローラはどうでしょう？
もちろん、ワゴンもありますよ！
http://trdparts.jp/parts_axio-turbo.html
http://trdparts.jp/parts_fielder-turbo.html
パッと見、エアロをまとったカローラですが、実は…。
オプションのオーバーフェンダーなんて装着したら、なんと！！3ナンバーのカローラの完成＼(◎o◎)／！

回答No.10

nepiapi

ブレイドがよろしいのではないでしょうか？走りもなかなか楽しめますし、装備も悪くありません。ファミリーカーとして使うならちょっと狭いような気はしますが・・・。

回答No.9

nsan007

トヨタは大型セダンや大型ミニバンなどに優れた車は有りますが、コンパクトサイズで楽しい車も経済的で実用的な車もありません。コンパクトサイズの開発をダイハツ任せにしているからだけではないと思います。
私なら親がトヨタの社員でもトヨタ車を買わなくても良いと思っています。息子なら将来の為にと少しは考えるかも知れませんが・・・

親戚にトヨタの人が居ても、値引きもサービスも期待できる物ではありません、むしろ言いたいこともいえない苦労があるだけです。
車自体の良さで選びましょう。

条件を満たす車で一番のお勧めは新発売のホンダフリードスパイクです。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/

トヨタのコンパクトカーは小さいだけで楽しさの欠片も見受けられません。

回答No.7

４ 1/2（@1143）

安い車は作りがお粗末だし、高い車は、運転することがおっくうで下手糞な人向け。
おもちゃ的な楽しさならＢＢでしょうが、現在お世辞にも運転が楽しい車は有りません。

回答No.6

noname#155097

トヨタ車のラインナップですが、
http://toyota.jp/service/carlineup/dc/carnamelist/name

既出の通り、楽しくない車を作るのがトヨタ。
特にバイク乗りにとって楽しい車など皆無。
なおかつ、ファミリーカーとしても成立するとなると
設定自体に無理がありすぎます。

とりあえず、無理にあげたら、ウイッシュやラクティスくらいでしょうか。
この際、楽しさはバイクとは別の楽しみをみつけてください。
(荷物が積める。家族で出かけられる)

回答No.5

RTO

トヨタ傘下の車　という枠もあるので
「スバル　ステラ」　まもなく生産中止になりますが「軽にしては」まともです。
「スバル　フォレスター」　エンジンがうるさく近所迷惑なのは覚悟してお使いください

補足

フォレスターは良いですよね。
エンジンの面白さはなにより、荷室も広くてアウトドアに行きたくなる車だと思います。
何と言っても、ＣＭの吉瀬さんが素敵すぎます。
ご回答ありがとうございました。