タイヤで乗り心地かわりますかぁ

質問

アウディＳ３〔２０１０年モデル〕を購入したとのですが、高速での乗心地が今一です、タイヤはポテンザです、友達が〔２００９年モデル〕
タイヤはコンチです、道路の繋ぎ目をこえる時のクルマの収まりがとっても悪いのですが、ディーラーで空気圧は調整してもらいましが、やはり、気になります。タイヤを替えたほうが良いでしょうか。

回答No.8

inthshadow

コンチネンタル、私は好きですよ。
山間部を前のクルマに詰め詰めで（アオってるとも言う）走るとよく分かるグリップ力の違い！（前車がどのあたりでブレーキするか見極めることで運転者の力量や前車の性能を見るのが好きなので）

おっしゃるとおり繋ぎ目でバウンド、大きいですね。でも路面情報を忠実に伝えてくれていると解釈しています。むしろ段差を知らせてくれない乗り心地優先ってどうよ？という気がして仕方がない。

もちろん欧州車の全体のバランスの良さもあるのでしょうが、過去15万キロ複数の国産車（＝国産タイヤ）に乗ってきましたが、今はコンチが一番です。（交換時にはちょ～っとミシュランの誘惑も感じますが；笑）

回答No.7

asachan

Ｎｏ．５のａｓａｃｈａｎです。

>純正２２５－４０－１８です、また、少し走り、様子を見て考えます。

これを最初に提示していただきたかったです。
こういう高扁平タイヤは、滑らかな舗装路であれば本来持っている性能を発揮するでしょうが、舗装路であっても凸凹なところを走行していると、どうしてもバタツキがでます。
インチダウンをしようにもブレーキローターが大きかったりで、扁平を落とすにも限界がでてきます。

この１８インチのホイールを用いて滑らかな走行をしたいのであれば、皮肉な方法としてスタッドレスで走行することでしょうか。
ゴムが柔らかいですから、かなりバタツキは解消されると思いますが、本来の使い方ではありませんし、非常識なやり方です。
今回は無用の長物を手に入れてしまいましたね。

回答No.6

sanzaemon

日本製のタイヤは一段高くなった歩道の縁石や路肩などでこする機会が多いせいか、サイドウォールが分厚くて、その分乗り心地が固いタイヤが多いように思います。
私が乗っているメルセデスのＣクラスは乗り心地では定評があることになっていますが、それでもミシュランのプレマシーHPからレグノGR9000に代えたら固くて細かく弾むような乗り味に変化しました。

逆に欧州のミシュランなどではサイドウォールが薄くて乗り心地がしなやかな反面、縁石に擦ると致命傷になる事が多いという、どちらにしても一長一短があるように思います。

ですから乗り心地重視というのでしたらミシュランのプレマシーLCまたはHP(タイヤノイズが少々うるさいですが)あたりだと思うのですが、私が助手席に乗せてもらった印象ではアウディは元々サスが固いですから、さほど大きな変化はないかも知れません。

お礼

純正２２５－４０－１８です、また、少し走り、様子を見て考えます。
今回の意見を参考にさせて頂きます。

回答No.5

asachan

それ、私にも経験ありますよ。
私の場合はプジョー４０６でしたが、標準で付いてきたタイヤがピレリーＰ６０００の１９５／６５／１５。
質問者様のおっしゃるとおりで、高速道路の継ぎ目なんかがどうもバタンバタンと収まりが悪い。
その理由で替えたわけではありませんでしたが、これを１６インチのホイールで２０５／５５／１６のタイヤに履き替えてみました。

するとどうでしょう。

いままでの落ち着きのなさが一気に解決されました。
結論ですが、ばね下重量が極端に軽かったということでしょうか。
これはタイヤ＋ホイールの合計重量ということでかなり差が生じました。
重い方がクルマ全体の動きとしては安定するようです。
ただ、パワーのないクルマでしたので、どうしても発進時にトロさが感じられてきたのは否めませんでしたので、このあたりは自己責任ということで実行されてくださいませ。

良いタイヤということでオススメするならば、日本の道路事情にマッチした、しかもセダン用の静かなタイヤがベストです。
例えばヨコハマのＤＮＡとか。
ブリッジストンのあの高いタイヤを履く必要まではないと思いますね。
縦溝系の静かなタイヤがよろしいかと。

お礼

純正２２５－４０－１８です、また、少し走り、様子を見て考えます。
今回の意見を参考にさせて頂きます。

回答No.4

sky_angel

車の収まりが悪いのは、タイヤのせいじゃないような気がします。

サスペンションとか、軽量ホイールなどに交換した方が効果的ではないですかね。

回答No.3

sky_angel

車の収まりが悪いのは、タイヤのせいじゃないような気がします。

サスペンションとか、軽量ホイールなどに交換した方が効果的ではないですかね。

回答No.2

shimikatsu

タイヤの種類でもピンキリだと思います。ポテンザということで、食いつき重視のタイヤのイメージが高いかな。ポテンザでも乗り心地重視でしたら扁平率の高いタイヤを選ぶべきだと思います。６０とか５５ぐらいがベストだと思います。ピレリーもいいよ！

お礼

純正２２５－４０－１８です、また、少し走り、様子を見て考えます。
今回の意見を参考にさせて頂きます。

回答No.1

noname#108517

乗り心地変わります。