KAWASAKIの250シングルエンジン

質問

以前、TR250に乗っていまして、前方が赤信号等で
ゆっくりシフトダウンしながら停止する。
ということは問題ありませんが、
急激に停止すると度々エンスト（ストール）していました。
なんだか乗りにくいので、
この度、スーパーシェルパの中古を買ったのですが、
まったく同じ症状が出ます。
同じくアイドリングが不安定です。
これってKAWASAKIの持病ですか？同じ250でもエンジンは
別物だと思っていましたが。

二輪暦37年で、技術の問題とは思えません。

回答No.2

simosaku

KLX250も同じです!(^^)!
購入したバイク店にもって行くのが筋なんですが、
この症状はバイク屋でもこれが原因だという箇所が1発で見つけられないので時間とお金がかかります。
キャブレターから始まり、電気系統まで簡単なところから始まります。
3万円以上の出費がありましたが、結局のところ100％改善されませんでした。
その後、自分でイリジウムプラグに交換したところ改善されましたので、お試しください。番数はノーマルと同じです。
それ以前には、ノーマルプラグを新品にしても治りませんでした。

お礼

貴重な体験のお話ありがとうございました。
早速、イリジウムを試してみます。

男カワサキシフトダウンなどと冗談を言っていたら
CBRに乗っている息子（学生）がKAWASAKIってエンスト
しやすいらしいね。なんて言ってました。

回答No.1

hasire750

＞二輪暦37年で、技術の問題とは思えません。
それならご自分で何らかのトラブル対応をしましたか？

お礼

>それならご自分で何らかのトラブル対応をしましたか？

ご回答ありがとうございました。
技術とは運転技術の意味でして、機械操作にはなんら
問題はないはずです。ということを申し上げたかった
のでございます。
メカは詳しくはありませんのでよろしくお願いいたします。