APEのエンジン（ふたたび）

質問

先の質問に答えてくださいましたみなさん、ありがとうございました。結局自分ではどうしようもなくまたバイク屋さんに行ったのですが、キャブレターにゴミが入っていて、それがエンジン不調の原因だったかもしれない、また悪くなったら来てください　と言われ、またエンジンの調子が悪くなっています。主な症状は
・エンジンがかかりにくい（前までなかったアイドリングの消え方をします）
・エンジンはあったまっているはずなのに、信号待ちでエンストする、もしくはギアをローに入れたまま停止するとエンストする
・アイドリングが安定しない
・アイドリング時、振動が激しくなった
です。素人でも何かできることはあるでしょうか？
あと、バイク屋さんに三回も同じ症状で持ち込んでさっぱりよくならないんです。その店の社長がいい人で、修理代は一銭もかかってないんですが、一度店を変えたほうがいいでしょうか？けっこう大きい店なんですが、そこの店で私はバイクを買って、他のバイク屋さんに行ったことがないのです。地元にいくつか小さいバイク屋さんがあります。ちょっと行くのに勇気がいるのですが大丈夫なものですか？質問がふたつになってしまいましたが、よろしくお願いします。

回答No.1

potemkin · ベストアンサー

いいお店じゃないですか。お客が修理に持ち込んで、結果良くならないのなら、何度でもお願いしましょう。
お店に現在の症状を詳しく話して対応してもらいましょう。
本当に良いお店ならば、売ったバイクが調子悪ければ問題が解決するまで喜んで付き合ってくれるはずです。だんだんイヤな顔をするようになるなら、お店の本性見えたり、ですね。
ただ技術的な問題で、そのお店を「ダメだこりゃ」と判断した場合は、別のお店に持ち込むのもいいかと思います。

お礼

そうなんです。本当にいい社長さんで、何回も本当に悪いなあと思っちゃうんですよ。
技術面ではどうなんでしょうか？３～４人のメンテナンスの人が常にバイクをいじってるようですが。
回答ありがとうございました！

回答No.2

hi-do

まず無いとは思いますが、念のためにお尋ねします。
お家にポリタンクに入った、買い置きのガソリンを入れている、ということはありませんよねぇ。（まれに、買い置きのガソリンを入れていて、それに不純物が入ってしまっている人がいる。または、ガソリンが古くなっているとか）

お店ではキャブ以外にどこを点検されたのでしょう？
前回、「エンジン音が静かになった」と書かれていましたので、バルブクリアランスを狭目に調整されたのでしょうか？これがあまり狭いと、アイドリングが不安定、またはエンストします。
圧縮圧力も点検されたのでしょうかね？コンプレッションゲージというテスターで測ってみて、１０キロ以上あれば「良」ですが。

アイドリング時の振動が激しくなったのは、アイドリング回転数の下げすぎか、（まず無いが）点火時期の狂いが考えられます。

今度お店へ行った時は、ネットで質問したら、と言うより、「ネットで見たんだけど・・・」と言って、上記のことをやんわり尋ねる、もしくは点検してもらってはどうですか？

無料でみてもらっている、というのは、買われて１年以内の『保障期間』だからですか？
保障期間だと、他店へ持ち込んで、同じく無料で見てくれるお店もあるでしょうし、修理代を請求するお店もあるかもしれません。

お礼

ガソリンはちゃんとお店で入れてます。ふと思い出したんですが、妹にバイクを貸した際、山、つまりオフロードを走ってきたようで泥だらけで返ってきたんですよね。なんとなく、その日以来調子が悪いような気がしないでもないかも・・・。
いや、中古を買って、それの保障期間すら過ぎてます。初めてのメンテだから、とゆう理由で無料なんです。
今度店に行ったらなにげに質問してみてもらいたいと思います。ありがとうございました！