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エアコンガスチェック
1ヶ月ほど前に自分でエアコン添加剤を入れました。 先週末に、生まれて初めてリキッドタンクの点検窓で チェックしたのですが常時、白い物がかなりの速さで 流れ続けているだけでした。 流れる速さが速くて、よく分からなかったのですが、 気泡では、ないような気がします。 エアコン添加剤を入れる前や、それ以前にでも1度でも、 リキッドタンクの点検窓でチェックしていたら判断できた 可能性が高かったのですが…。 点検マニュアルを見ると、気泡の量で判断するみたいですが、 この白い物が気泡なのでしょうか? もし、この白い物が気泡なら、明らかにガス不足になります。 それとも、この白い物がエアコンガスやエアコンオイルで 気泡は、白くない別物なのでしょうか? もし、気泡がこの白い物でないなら、白い物以外は 何も見えなかったので、ガスが多過ぎることになります。 前者の場合ならガス漏れが疑われるので、ディーラーに 行こうと思うのですが、後者の場合なら、エアコン添加剤に よって、ガスが多過ぎになってしまったのだと思うのですが、 自分でガスを少し抜くことは可能でしょうか? エアコン添加剤は、自分で入れたので、その時に 使ったホースはあります。 よろしくお願い致します。
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白いのは気泡だと思いますが? エアコンは正常に冷えますか?冷えればそれほど心配ないと思います。 正規の量が入っていてもエアコンの駆け始めはエキパンが最大に開いていますので気泡が多少出ます。時間が経過して冷えてくるとエキパンが絞られてきて気泡が無くなります。 気泡が出てるときにコンデンサーに水をかけてコンデンサーを冷やして様子を見てください。その時はどう変わりますか?
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>>無数の気泡がある場合は、ガスが不足と書いてあったので、白い物が常時流れ続けていて、それが気泡なら、ガス不足だと判断しました。 大雑把には、常時泡が流れているのが、正常な状態。泡で真っ白はガス不足。全く透明なのは、ガスが全く無いか、ガスの入れすぎです。
お礼
回答ありがとうございます。 とりあえず、ディーラーに行ってみようと思います。
- 4 1/2(@1143)
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>>もし、この白い物が気泡なら、明らかにガス不足になります。 生まれて初めて点検窓を覗いて、ガス不足だと判断できるとは凄いですね。 デイラーで、どの様な状態が正常なのか教えてもらう事をお勧めします。
お礼
回答ありがとうございます。 点検マニュアルに、無数の気泡がある場合は、ガスが不足と 書いてあったので、白い物が常時流れ続けていて、それが 気泡なら、ガス不足だと判断しました。 ガス不足なら、何らかの原因があってガス不足になったと 思うのですが、その何らかの原因を突き止めるまでの知識などは ありませんが。
>エアコン添加剤は、自分で入れたので、その時に使ったホースはあります。 自分で入れたのであれば、エアコン回路のことは理解されているはずです。 当たり前の事ですが、きちんとエアパージは行いましたよね? 気泡ではない見えるような物が、配管中を流れていたら、会苦スパンションバルブが一気に詰まって、エアコン回路は停止します。 もし、エアパージせずに、真空引きもせずに、添加剤を入れたとしたら、ホースにたまっている空気と湿気がエアコン回路に入り込むことになります。 そんな事はお分かりでやられた物だと思いますので、問題ないと思いますが、エアコンのガスを入れるときには、このホースに残ってる空気をはるかに下回る量の空気しかエアコン回路には残っていません。 空気が入ったり、湿気が入るとエアコンの効率はがた落ちになります。 サイトグラスから見られる泡の量は、単に量だけでなく、外気温度にも影響を受けます。 気温が高いときは、泡も多くなります。 ですので、実際のものを見ていないですので、判断することは出来ません。 添加剤の効果はほとんどありません。 それよりも入れる事によるリスクがありますので、私は入れませんし、知り合いに勧める事はありません。
お礼
回答ありがとうございます。 エアコン回路のことは、ある程度は理解しています。 もちろん、エアパージは行いました。 エアコンガスの色が白くて、エアコンガスが流れているのかなと 思いました。 しかし文面からエアコンガスが無色透明もしくは、点検窓からは 見えないと言うことですよね? と言うことは気泡ですね。 ちなみに気温は28℃程度で晴れでした。
お礼
回答ありがとうございます。 やはり気泡なのですね。 現地点ではエアコンは正常に冷えます。 チェックしたのはエアコンをかけた直後~エアコンをかけて 5分程度までです。ちなみに、風量はMAXで設定温度は 一番低い温度です。 今度、時間がある時に、車内が十分に冷えてから(エアコンを かけてから10分程度してから)チェックしたり、コンデンサーに 水をかけて様子を見てみようと思います。