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軽自動車のエアコンは冷えないの?
- 軽自動車のエアコンについて、効果や冷却能力について疑問があります。特に夏の暑さに耐えられるか不安です。
- エアコンの効果を向上させるためにエキスパンションバルブ交換やパワーエアコンの導入を試みましたが、現在の最低温度は15度ほどです。
- リキッドタンクやエバポレーターの交換によって冷却能力をさらに向上させることは可能でしょうか?また、その場合の費用や効果について教えてください。
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質問者が選んだベストアンサー
レンタカーで乗ったダイハツ・タントは結構冷えました けどねえ・・・。 ダイハツ・エッセも、日産キューブ以上にキンキンに 冷えますから、軽自動車一般が「冷えない」とは言え ないと思います。 ソコまでやって冷えないなら、MRワゴンの設計上の 問題(そもそもエアコンの容量が少なすぎる)じゃ ないかと思いますけど。
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- shibamint
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軽ならそんなものでしょう。 コンプレッサの容量に限りがあるので、回さないことには効かない。 黒は特に夏場、50~60Kmで1km程度走らないと実感がわきません。 蒸し暑いと効いている気がします。 普通車ならそんなことは感じたことがありません。 吹出し口温度で15℃なら十分かと思います。
お礼
やっぱり、エアコン容量の不足のような気がします。 アドバイスありがとうございました。
- boxerboxer
- ベストアンサー率22% (54/237)
そんなもんかもしれませんね。 低圧側の配管をつかめばキンキンに冷たくなってますか。 十分に冷えていれば試しにエアコンフィルター外してみてください。
お礼
キンキンに冷たくならないんですよね。 この車のエアコン容量不足のような気がします。 アドバイスありがとうございました。
- k-ayako
- ベストアンサー率39% (1225/3109)
可能であればコンデンサーに水をかけてみてください。 ラジエータの後ろにあったりするのでかけにくいかもしれないです。 それで吹き出し口からの温度が下がるのであればエアコンの機能としては正常ですね。 水をかけても温度に変化がなければ何かおかしい・・・ですね。
お礼
あ~、なるほど。 そういう点検方法もあるのですね。 アドバイスありがとうございました。
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
>エアコンガスの量も問題ありません。 低圧の測定値が分かりませんので アクセルを、踏み込んで2000回転まで上げ 低圧に マニホールドゲージを接続、低圧を測定して 2kg以上、メーターが上がる場合 エアコンガスの入れすぎなので、 エアコンガスを抜いてあげましょう コンプレッサーの弁の損傷に繋がり 冷えも悪くなります (最悪コンプレッサー本体の交換になります) 走行時、冷たい風が出て 停止時、生ぬるい風になる場合は バッテリーの電気が足らない症状です 走行中は余裕のある電気が発電されますが 停止時は、走行中の約3~6割の発電電流になります
お礼
数値的に問題はないので、やはりエアコン容量の限界のようです。 アドバイスありがとうございました。
- rpm243
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念の為確認ですが 内規循環になってますか
お礼
はい、内気循環です。
お礼
仕事の関係でトヨタ車、ダイハツ車は全車種乗ったことあるのですが、 エアコンの効きが良いです。 逆にスズキ車は全般的にエアコンの効きが悪いと感じます。 お金かけてもしょうがないかもしれませんね。 ありがとうございました。