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フロントブレーキピストンの反対の配置について
- バイク初心者でヤクオフから購入した古いゼルビスを３ヶ月前から乗っています。フロントブレーキのメンテナンス中パットを外し、洗剤と歯ブラシで磨き始めると、ピストンが反対に入っていました。
- 通常はピストンをコップにたとえると、コップの飲み口側がパッド側に接触するはずですが、このゼルビスの場合はコップの底側がパッドに接触している状態でした。
- パッドだけを交換して走行しても大丈夫なのか、それともピストンを正しい向きに入れ替えるべきなのか、教えていただきたいです。
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ブレーキピストンの逆つけはしたことがないし、しようともしたことがないのでハッキリしたことは言えませんが・・・・ まず、逆向きでもブレーキは効きます 油圧を利用しているので逆向きにすることをしたとしても キャリパー内の面積が多くなる分だけブレーキオイルが多く入るだけです。 油圧なので多く入っても効くはずです。 一番の問題点は逆向きによって ブレーキパッドから入る熱がブレーキオイルに直接作用しやすい事だと思います。 発熱するブレーキパッドの熱がピストン全面に当たっていますし その裏側にはすぐにＯＩＬがついていますので、 ペーパーロック現象が出やすくなるはずです。 ペーパーロック現象はネットで調べるとすぐに検索できます。 走りにいってハードなブレーキングをしたり ブレーキングが多かったりした場合ブレーキが効かなくなる場合が あると思います。 素人がブレーキを組んでいるようなので 一度ショップで確認された方が良いと思います
その他の回答 (4)
＞古いのでキャリパー一式変えたほうが良いのですね。 いいえ、キャリパーキットはシールやダストシールなどの名称です。 パーツ屋に注文するときにはそのように言います、キャリパーアッセンで交換することは滅多にないです。 キャリパーキットとはゴムのシール類の事です、たかだか数千円のパーツですが、組み込みには知識と技術が無いと行けないだけでそんなに大層な物では無いです。 ゼルビスは良いバイクですからショップに依頼してきちんと整備して大切にしてください。
お礼
ありがとうございました。自分でも挑戦してキャリパーキットの交換 を考えましたが・・・・・ゼルビスは良いバイクだとおもいまうすので しっかりとショップで見てもらいます。
- lemuria_33
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ブレーキは命にかかわる重要な部分です。組み上げは元の通りにしましょう。多分ですが、ピストンを反対に取り付けるとブレーキレバーを握っても手答えがないかと思うのですが‥。
お礼
ありがとうございます命がいちばんですね！！ でもキャリパーピストン逆組が判るまで、 ブレーキがよく利くし（一部ブレーキを引きずる感じはありましたが） ちゃんと走って止まりましたので問題なかったように感じます。 知らぬが仏でしょうか？怖い怖い！！
逆に入っていると言うことですがそれを抜いてそのまま逆に入れたらＯＫとは行かないので質問者に知識がなければバイク屋に依頼してください。 きちんとして入れてもおそらくエヤー抜きに苦労すると思います（これがきちんと出来ないとブレーキは効きませんし、キャリパーキットも年式的に交換した方が良いです）
お礼
ご回答ありがとうございます。 キャリパーのＯＨはけっこう難しそうですね自分では、できそうもないのであきらめますが、今までちゃんとブレーキが利いていたので不思議です。古いのでキャリパー一式変えたほうが良いのですね。
- shuusan101
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それは元に戻しておきましょうよ。 あと、初心者ということですが、あんまり良くわからないところは触らないほうがいいですよ。
お礼
ありがとうございます。触らないようにして元に戻すのは、そのままにすることでしょうか？（今までブレーキがちゃんと利いていました）
お礼
的確なご意見ありがとうございます。 なるほどブレーキの熱が直ぐにブレーキフルードに伝わるためブレーキフルードの劣化が激しくまた、激しいぶれーキングで不具合がでて命が危ないのですね・・・よくわかりました。中高年なのでやさしく乗っていますが気を付けます。