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教習
こんにちは。最近普通二輪の教習に通い始めた者です。5時限乗りました。一本橋、スラロームは２時限目でS、クランクははじめてやりました。 一本橋→基本できるが気を抜いたり疲れると落ちる。 スラローム→軽やかにうまくやろうとすると（傾けてアクセルで立て直し後輪ブレーキ）失敗するので（アクセル回しすぎてバランス崩す）、アクセルほぼ一定ブレーキ操作で確実にいけばできる。 クランク→1回目コーン接触、2回目同じ場所コーン接触、3回目クリア、4回目ぎりぎりクリア S→一回目コーン接触足つき、2回目クリア、3回目ギリクリア、4回目コーンを引きずりながら縁せきを完全に乗り上げ転倒間際 といった感じです。他の人がどうだかわからないだけに自信を無くしそうです。発車停止もなんかぎこちないです（ニーグリップができてないような）。Sで縁せきに乗り上げたのは入ってすぐアクセルを開いたときハンドルを左にきっているため腕に余裕がなく反動でさらにアクセルを回してしまったためです。 それぞれの項目のコツやアドバイス、基本的な事でもなんでも教えてください。宜しくお願いします。 ※教官に聞けというのはもっともな意見でここでは皆さんのアドバイスをお願いします。
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私が通っていた教習所の教官有志が以下のサイトで教習の内容、原則、コツなど懇切丁寧に説明しています。しかもそれぞれ動画付きで、具体的な視線や体の入れ方、アクセルワークなども解るようになっています。 ただし動画は置先だったYahooの無料サービスが閉鎖されてしまったため直リンクでは見ることができませんが、ここ動画はYouTubeにバックアップされています。YouTubeでキーワード「safety55r」で検索して下さい。教習に関する主だった動画31本を見ることができます（投稿者：safety55rさんに感謝）。 サイト名：初心者のためのライテク講座（URL:http://safety55r.web.fc2.com/） 蛇足：私はこの教習所で大型二輪も取得し、現在、大型バイクを楽しんでいます。
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- tobetobegx
- ベストアンサー率22% (39/171)
クランク、Ｓ字、スラローム どれもコースどりが一番重要です。 ━━━━━━━━━━━━┓ ・ ┏ ┃ ・ ┃ ┃ ・┃ ┃ ・┃ ┏━━━━━━━━━━━┛ ・┃ ┃ ・・・・ ・┃ ┃ ・ ・ ・ ┃ ┃・ ・ ・ ┃ ┃・ ・・・・ ┃ ┃・ ┏━━━━━━━━━━━┛ ┃ ・ ┃ ┃ ・ ┃ ┃ ・ ┃ ┛ ・ ┗━━━━━━━━━━━━ ・・ クランク、Ｓ字は道幅いっぱいに使ってください。 私は２速のアイドリングでやれと言われましたが、いろいろな掲示板を見るとどうやら教習所ごとに細かいやり方が違うみたいです。 スラロームは…… 〇 ・ ・ ・ 〇・ ・ ・ と、前のコーンに詰すぎて、次のコーンを回れないと言う事が多いです。 ・ ・ ・〇 ・ ・ ・ 〇・ ・ ・ と、コーンを回り込むようにターンをすれば、次のコーンも余裕を持って回れます。 まずはコーンに近づかず、コーンを中心にした大きな弧を書いて走る練習をすると良いと思います。 一本橋は慣れだと思いますが、 右に傾きそうになったら左にグワッとハンドルを切り、左に傾きそうになったら右にグワッとハンドルを切れば、案外バランスが取れます。
お礼
やってみます。 返答ありがとうございました。
- arukie
- ベストアンサー率32% (716/2188)
スラロームは、リズム。 前輪がパイロン延長線上にきたら、ブンッとアクセルを空けすぐに戻す。 車体を起こしすぐに反対側へ倒す。 瞬間的にブンッとアクセルを空けることにより車体を立てるきっかけとする。 空けすぎるとコースアウト。 アクセルほぼ一定で出来るのであれば、普通自動二輪であれば何とか合格できるでしょう。大型は積極的にクリアしていかないとタイムアウト（減点対象）。 一定間隔に並んでいるので非常に楽です。 クランクでは車体を傾けず、垂直に近い状態を維持しハンドルだけで曲がる。 右左と曲がるクランクであれば、進入時に左に寄って入り右に曲がり左に抜ける。すぐに右により外側より左に曲がり右側（外側）にぬける。 アウトインアウトで走るとクリアしやすいです。左右のクランクでは反対側に動く。 Ｓ字は一番簡単 ある程度車体を傾けながら車体の幅を十分考慮してアウトインアウトで走行すればＯＫ。 速度が出すぎたらリヤブレーキで調整。 いずれもフロントブレーキは使わない。 卒検でクリアするのに時間がかかっても減点だけ。パイロン接触はアウト。
お礼
気をつけます。ありがとうございました。
- wathavy
- ベストアンサー率22% (505/2263)
クランクは私も絶対うまく行きませんでした。（大型） ただ、S字は楽勝でした。多分、ニーグリップがほとんどされていないと思います。 不思議なのは、どうして、一本橋は大丈夫なの？もしもニーグリップできてないとしたらですが。 スラロームは、スキーのショートターンと同じで、腰下だけでターンします。 クランクは、目線で行く先を追います。入り口で入ると同時に、曲がった先を顔だけで見ます。すると勝手に曲がっていきます。出口も同じです。 ただ、落ちる人まず居ないので、教官の言うとおりに練習していれば、確実に一回で合格しますよ。 一本橋なんて、検定中は落ちなきゃ大丈夫だし、他の科目も、コーンに接触しなきゃ、大丈夫ですよ。そのくらい、１５０ｃｍ４５ｋｇくらいの小学生みたいな女性でも、ほいほいやってましたから、大型バイクで。 きっとできます。
お礼
自信は無いですねぇ。 がんばります。ありがとうございました。
- 032450
- ベストアンサー率39% (70/178)
簡単ですが・・。 焦らず慌てず力を抜いてゆったりしましょう！ 自分は卒検の時だけ一本橋成功でした(笑) こんな奴も居るんだと判れば気が楽になったでしょ? <教官に聞け>とは言いませんが教官の言った事を教習以外でも思い出しシュミレーションしてみては如何でしょうか？
お礼
本当ですか。 私を励ますためにうそをついてくれてるとかではないですか＾－＾； 本当なら気は楽です。 返答ありがとうございました。
- hasire750
- ベストアンサー率14% (153/1066)
明確な回答ではないのでご容赦ください。 友人にビデオで教習中の姿を「動画」として撮影してもらってください。 ついでに上手そうな人もです。 見るとビックリするくらい自分のマズイところが客観的に分かりますよ。 無事に免許取得のあかつきには記念で永久保存です。
お礼
確かにいいですね。 しかしわざわざとってもらうのは難しいですね。 返答ありがとうございました。
お礼
本日も教習してきました。だいぶうまくなった気がします。サイトかなり参考になります。 ありがとうございました。