関東の電車も関西を見習う気はないのですか
出張でよく関西へ行きます。
いつも感心するのは、電車が、高級（というか）上質、スタイリッシュであることです。
また、とても高速で走っている感じがします。高速なのに揺れも少ない気がします。
ＪＲでは、
・神戸線・京都線快速や新快速の電車と、東海道線の電車を比べると質感が雲泥の差で違う気がします。窓もとても大きくとってある。
蛍光灯がむき出しでない。特急電車みたいにカバーがかかっている。たったこれだけでも高級感がある。
関東の電車は、ドアには蛍光色のテープが張ってあったり、全般に機能に重きを置き、快適性はどうでもよいかのように感じました。
同じく、京都線神戸線 普通電車 と 似たような性格であろう京浜東北線の電車でも、西に軍配をあげたくなります。 とにかく揺れない感じがします。
また古い電車もきれいに使っているように感じました。
私鉄は関東関西とも多数乗ったわけではありませんが、
関東の場合、ＪＲと同じように、蛍光色がけばけばしく、座席が、ポールで仕切られたり、狭苦しい感じを受けました。
自分が関東でよく乗るのは、東急 小田急 京王
関西でよく乗るのは、阪急 阪神 京阪 近鉄
阪急の電車は、これは会社のこだわりもあるのでしょう。
車内は木目 シートは渋い緑色で統一。梅田の駅の床は、ワックスでピカピカ気持ちいい。
昭和40年代のプレートがある電車もきれいにリフォームしている感じ。
阪神の電車は高さを大きくとった窓が印象的。
京阪の電車 お札があることにこれもびっくり。でも安全は大切。
青いほうの特急電車、二階席などはないものの、ドアの内側はダークグレー 全般にシックにまとめています。
赤と黄色の特急電車は、二階席もあったり、これで料金とらないのが不思議に感じるレベルです。
初めて見たとき、これは有料だろうと、見送ってしまったことがあります。
また、関西の私鉄で感じることは。全般に銀色の電車がないこと。
京阪 阪急 ではもしかして銀色の電車はない？
関東の電車は、銀色の車体に安っぽいステッカーを張ったように感じます。
なぜ、こんなに関東と関西の電車は質感が違うのでしょうか？
願わくば、関東の電車に関西の電車の息吹が吹き込まれてほしいと感じます。
お礼
ご回答、有難うございます。 おそらく日光のこの電車に間違いないと思います。 写真を見て昔の記憶が蘇りました。 休みが取れたら現地を訪れたいです。