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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：４ストと２スト）
４ストと２ストの違いとは？
このQ&Aのポイント
- バイクの２ストは高回転で燃焼効率がよくなり、パワーバンドに入るが低速では燃焼効率が悪くトルクも出ない。
- 一方、４ストはバルブがあるため、２ストよりも燃焼効率が良くトルクもある。
- しかし、高回転になるとメカニカル面でパワーロスがあるため、２ストよりも不利。
- hatirokutrueno
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- バイク・原付自転車
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質問者が選んだベストアンサー
２サイクルの下ってスカスカですよ。マニュアル車に乗れば良く判りますが、３速発進でもやってみて下さい。４サイクルより難しいですよ。 そもそも２サイクルはその構造上給気（掃気）ポートと排気ポートが同時に開いている時間が長く、これを４サイクルに例えると『バルブのオーバーラップが大きい』のと同じ様な事になります。これの極端な例が『ハイカム』ですが、ハイカム装着車はパワーバンド付近は圧倒的な出力を発揮しますが下はスカスカですね。オーバーラップが大きいという事は圧縮行程が短くなるので低速においては『実質圧縮比が下がる』という事になりますからトルクは薄くなります。農機等で２サイクルが多いのは単に構造が簡単で安いからです。本当にトルクが必要な物はディーゼルエンジンを使っています。
お礼
なるほど・・・ 構造上給気（掃気）ポートと排気ポートが同時に開いている時間 が関係してたんですね。 わかり易い回答、ありがとうございましたｗ