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新古車に関して
NIKKEI NET 「新古車」商法でホンダ販売会社５車に警告 http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030215NTE2IEC0514022003.html と報道されたのですが、無知なため良く分かりません。 １、新古車の Ａ、客にとってのメリット Ｂ、販売側にとってのメリット ２、この報道に関して、 要は、税金が掛からないのに販売側が税金と称して徴収したということでしょうか？ 以上、お願いします。
- chicchicchi
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こんにちは。 >Ａ、客にとってのメリット まず、中古車扱いなので値引きがとても多い、クルマは未使用なので実質的に新車。そして即納。 >Ｂ、販売側にとってのメリット 登録実績を増やせると、メーカーからインセンティブを貰えたり、卸単価が安くなるのではないでしょうか。 >要は、税金が掛からないのに販売側が税金と称して徴収したということでしょうか？ 中古になっているので安いはずの税金を新車相当分取っていたということでしょう。 しかし、報道からすると、初めから「登録済みで未使用の中古車」であることを隠していたようにも読めました。 では。
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- goro560
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この記事の中にも、「新古車」ということばは規約で禁止している、とあるように、新古車ってのは既に登録されていてナンバープレートもついているので、要するに中古車なわけです（未使用であっても）。販売店を所有者として登録しているわけなので。 ですから、客のメリットとしては、殆ど走行していない車を安く買えるというのが一番でしょう。販売店側としては、実際には売ってないのに自社で登録することで、成績としての登録台数を増やせることがメリットになるでしょう。 で、今回の税金の話は、普通は中古車を買ったときにはかからない税金（重量税などかな？ちょっと自信なし）を、販売店側が「自分たちが登録したときに払った税金を取り戻す」あるいは、「登録時に払った税金は、あとで新古車を買う客が払うべきものを立て替えているだけ」という感覚で、客に払わせたというものです。それがマズイということですねぇ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 税金の件はあいまいなことしか言わずに徴収したのですね。
こんにちは。 ＞１、新古車のＡ、客にとってのメリット Ｂ、販売側にとってのメリット 客にとっては重量税が不要なのでその分安く手に入ります。 又、取得税も新車よりは安くなります。 一方ディーラーのメリットはありません。 ＞２、この報道に関して、要は、税金が掛からないのに 販売側が税金と称して徴収したということでしょうか？ 故意かどうかはわかりませんが、新古車の販売時に 重量税・自動車取得税を新車並みに徴収して、その差額分を 着服していたのではといった疑惑が問題になっています。
お礼
ご回答ありがとうございます。 詳しく分かりました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 鋭い意見で、こういう可能性もあるんですね～