アルファ１５６の故障は無償にならない？

質問

アルファ１５６のフェイズ３に乗っています。
トランスミッションのアクチュエーターがオイル漏れしたと言う事でギアが入らなくなりました。４年で走行距離１７０００ｋｍ。
トランスミッションの故障としては早すぎるのでは（国産者車イメージですが）と無償の修理を依頼しましたが、保障期間３年を超えている事で却下となりました。
３年を超えると故障するものなのかハッキリさせて下さいと依頼してもぼやんとした回答で…致し方なしで修理費用払う依頼をされています。
詳しい話をハッキリさせて欲しいと言うとフィアットジャパンに直接話をして欲しいと言いたげなディーラーからの話。
「走る」という基本的な構造の話での故障でも保障期間外の話ならしょうがない話なのでしょうか。
やはり外車、イタ車と言う事なのでしょうか。

回答No.6

w168

保証期間外ならただのウザイクレーマーです。
昭和の時代より平成はかなりクレーマーが増大してるから仕方ないか！！
そう言う人間で苦労してるお店が多いんだよな。
貴方がもし結婚しててお子さんが居る様ならもう少し大人になりましょう。

回答No.5

noname#107982

輸入車は壊れる覚や（修理・整備コスト）を考えて買いましょう。
新車なら延長保証付きなどね。

回答No.4

gsbaka1150

はじめから保証期間３年と謳っている車を購入した時点であなたはそれを承諾した事になります。イヤなら買わなければいいだけの話ですし。それを今更ごねてもただのクレーマー扱いですよ。壊れる覚悟がないなら外車には乗らないことです。これからもっと壊れますから。

＞やはり外車、イタ車と言う事なのでしょうか。
・・・現状ではあなたが「イタ（痛）い客」です。

回答No.3

noname#252929

保障期間とは、その為に儲けられています。

残念ですがその考え方は、国産車でも同じですよ。
保障期間を過ぎたものの修理は、リコールに当たるもの以外全て有償です。

走るという基本構造の物だからと言ったら、タイヤ、ブレーキ、エンジン、ミッション、ボディ、サスペンションなどなど、保証しなければなりません。
車の価格と言うものにも、総販売台数に掛かるの保障期間以内で発生する故障の確立やその間に掛かる修理費を計算し、総販売台数で割った物を原価に上乗せしています。(この考え方は国産を含めてどのメーカーでも同じです)

保証を延長させたいという方の為に、
「AlfaRomeoExtendetWarrantyProgram」
と言う物も用意されています。
http://www.alfaromeo-jp.com/service/ex_warranty/index.html

既に加入期限を過ぎてしまっていますが、こういうのもリスク管理の一つです。

回答No.2

tipoAM578

>トランスミッションのアクチュエーターがオイル漏れ
ということはセレスピードですね。

３年越えていますから保証は効かないのですが、セレスピードのトラブルは結構多いので、ディーラーの力次第ではクレームが通る可能性も無くはありません。
>フィアットジャパンに直接話をして欲しいと言いたげな
では見込みがなさそうですが。

＃セレスピードは普通のマニュアルミッションやトルコンＡＴよりも故障しやすいしクラッチの交換サイクルも短いので、メンテナンス費用を覚悟して下さい。

回答No.1

dkb

保証期間が過ぎて何年で壊れます、理由はこれこれ、なんてイタリーでも日本でも、あるいはクルマでなくてもそんな説明をしてくれるメーカーは皆無です。

まずこのくらいは壊れないだろうという想定で数年間の保証をつけ、それを納得してみなさん買うものですから、早々に壊れて残念なお気持ちはわかりますがどうしようもないですね。

自分が買った製品が壊れて保証切れで有償修理と言われ、この手の掲示板に愚痴を書く人、クレーマーと化す人、、よくある光景です。保証を何年に伸ばしても、その翌日壊れたらまた同じ話の繰り返し。見苦しいだけですから諦めて払いましょう。

ディーラーではなく、アルファロメオマニア向けの専門店を探してなるべく安く修理してもらっては？