なぜ、日本のエンジンオイルは、バカだかいのか？

質問

コストコのシェブロン１qtのケース売りが、３０００円前後で、さらに、ネットの上で、転売屋が転売しても、商売になるくらいです。

　しかし、シェブロン　シュプリームの１qtは、USでは、$1.７０程度の普通のオイルです。USでは、１qt　4ドル以上の鉱物オイルは存在しません。4ドル以上は、すべて、１００％合成油。

　しかし、日本では、普通にオイルを買うと、3ドル/L以上のオイルばかりです。１０ドル/Lの驚異の鉱物油も平気な顔して陳列されてます。

　この違いは、なんなんでしょうか？
a)オイル交換をするのは、好事家で、数がしれているので、ボッタクリしないと割にあわない？
b)公正取引委員会の怠慢？
c)オイル缶の制作費がたかい？
d)業界ぐるみで、オイルは高い物と、国民に洗脳教育すみなので、我慢するしかない？

　また、これをなおす為には、どうしたらよいでしょうか？

回答No.3

phj · ベストアンサー

ａ）とｄ）が一番近い答えでしょう。

私もコストコに行きますが、コストコの仕入れ価格は全世界で500店舗近い販売網を背景に価格交渉をしますので、そもそもの仕入れ価格がべらぼうに安くなります。
逆に日本のカー用品店で売られているオイルは、日本向け用の４Ｌ缶にしていることと、カー用品店のシェアが（コストコと比べて）小さい為に仕入れ金額が全然違うでしょう。

もう１つはブランド価値です。良くあるブランド商品（バックなど）をまったく同じ品質で作ってもノーブランドなら半額以下になると言われています。
オイルなんて、国産車を道路で走らせているだけなら何を使ったってそれほど変わりは無いんですが、やはりブランドが物をいうのでしょう。
またブランドがあるオイル自体、カー用品店とか専門店などでしか販売していませんので、安く売るチャンネル（販売店・販売網）が無いことも価格を押し上げる原因でしょう。
もっとも日本の場合、オイル名を指定して交換する人は少数ですし、自分で交換する人はもっと少数です。
諸外国のように自分でオイル交換をする人が増えれば、ＤＩＹショップとか安売り店などで扱うようになり、価格も下がるでしょう。

これを直す為には日本人が、車のメンテナンスを自分でするようになることでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。

しょうがないので、日本のオイル産業が壊滅する日まで、シェブロンをコストコから、買うことにします。

回答No.2

joqr

エンジンオイルにお金を払った事が無いので良く分りませんが
物の値段ってそいうものじゃないのでしょうか？

ディラーなら、点検時のオイル交換って無料ですよね？
（それも点検費用の内でしょうけど・・・）

お礼

回答、ありがとうございます。

ただ、お説には、まったく同意できません。

回答No.1

hmcke213

国が違えば全く背景が違います。文化も物価も地価も人件費も何もかもです。

そのままの円と外貨の価値で比べてもどうしようもありませんよね。
そもそもの背景が全く違うものは、その背景ごと比べるしかありません。
店舗を存続させるには人件費に光熱費、施設の管理費や流通の費用などいろんなお金がかかるものですから。

お礼

回答ありがとうございました。

しかしながら、あなたの説は、なぜ、USとJapanでは、税抜きのガソリン価格がほとんど、おなじであることを説明できてないと思います。