センチュリオンのロードについて

質問

以前メリダの件で質問させていただき購入しようと本日ＳＨＯＰに行ったところセンチュリオン「ハイパードライブ４２００」というバイクが置いてありました。
http://www.centurion-bikes.jp/08bikes/hyperdrive4200.html
こちらも気になりだし情報を得ようにもこのバイクの情報もほとんどありません。
このセンチュリオン４２００とはどのようなバイクなのでしょうか？
そして値段のわりにお買い得なのでしょうか？
以前の質問と今回の素人的な脈絡のないバイク選びで「なんじゃ？」と思う点もあるとは思いますが私のような素人にご教授して下さる方で結構です。何卒お教え下さい。
ちなみに現在のロードが壊れたため購入は２回目（現車はＳＣＯＴＴのＳ６０）で毎日の通勤と年に数回草レースに参加、月に２～３回の１００ｋｍ程度のツーリングをしていました。

回答No.5

BERSERGA

No2です。
今日の昼休み、ハイドラ4200の実物を見てきました。
（会社近くのショップに展示車両があったのを思い出したので）
なかなか剛性ありそうなフレームですね。
展示してあったのは09でしたが、アクシウムホイールにフルアルテのコンポ（クランクだけはR700のようです）は変わりません。
まあ、メーカーによっては、この値段出せばカーボンバックも買える価格帯です。
そのかわり、コンポは105、へたすりゃティアグラ９速です。
カーボンバックフレームを取るか、コンポを取るか、というところでしょうか。
ちなみにそのショップでは１８万弱の値段ついてました。
フルアルミでいいのであれば、ハイドラ4200もいいと思いますよ。
ちなみにセンチュリオンというメーカーは、キャノンデールやGTなどと同様、もともとはMTBで名を売ってたメーカーのようですね。
（そういえばメリダもそうですね）
日本ではロードではまだ無名に近いブランドですけども、「他人が乗ってない自転車に乗りたい」ということなので、そういう意味ではいいんじゃないかと思いますよ。
ジャイアントやスペシャライズド、トレックのように、ゴロゴロ走ってるということは絶対にないと思います。

補足

Ｎｏ２様
いつも私の愚問に懇切丁寧にお応えいただき大変感謝しております。是非もう１つお教え願います。メリダ９０４かハイドラ４２００で検討してますがカーボンバックは以前から気になっています。乗りごごちも良いと耳にします。以前ブリジストンに問い合わせたところメリダ９０４はカーボンフォークと扁平チェーンステーで衝撃を吸収すると返答されました。またメリダは日本人向けに作ってあると聞きました。
ハイドラはカーボンフォーク以外はオールアルミ？（何かあります？）で現物を見た感じでも固そうです。しかしキャノンデールのＣＡＡＤなどはフルアルミで非常に評判が良いと聞きます。
ここで是非もう１つお教え願います。結局フレームやら設計、コスパを考えるとどちらが買いなのでしょうか？
実売でメリダ１４万、ハイドラ約１８万です。
「好きな方にしろ！」と言いたくなるような的を得ない愚問で申し訳ございません。もしお分かりであればご教授お願いいたします。

回答No.4

BERSERGA

No2です。
ああ、この定価って、08モデルなんですね。
（URLよく見ると08bikesになってますね）
25000円上がるということは、09は約22万ですね。
904に対して3万円のアップであれば、アルテグラやアクシウムのホイールも、ものすごいアドバンテージというほどではなく、まあ価格差相応の装備になっちゃいますね。
No3さんが言うように、もしその在庫の4200が、08モデルの在庫処分品で、なおかつ自分のサイズに合う物であれば、それに決まりでしょう。
この装備で定価で20万切るなら間違いなく「買い」です。
在庫処分ということで大幅値引きが期待できるなら、なおさらですね。
ただ、サイズが合わない場合は・・・残念ながら見送りですね。
すでにロードにお乗りならわかると思いますが、サイズのまるで合わないロード乗るのも、けっこう苦痛かと思いますので・・・

回答No.3

katana-3

2009年モデルのハイパードライブ4200は
一気に25000円（税抜）の価格上昇ですので
2008モデルで合うサイズが在庫でしたら即買でしょう。

回答No.2

BERSERGA

前回の質問の回答で、DEFY1に比較してメリダ904は定価を考えればDEFYよりコストパフォーマンスは悪い、と言いました。
ハイパードライブ4200は、904と定価で5000円も違いませんが、コンポは904の105に対してアルテグラ、ホイールもRS10に対してアクシウムと、まるで勝負になりません。
実売でどの程度の差になるかはわかりませんが、定価を基準に考えるなら、904を買うのは非常に馬鹿馬鹿しいですね。
私はどっちも乗ったことないので、実際の乗り味等はわかりませんが、少なくともカタログスペックや写真の見た目だけで判断する限りにおいては、迷わずハイパードライブを選びます。

回答No.1

morutiroro

値段のわりにお買い得なのでしょうか？
＞どういう性格の自転車かは分かりませんが、センチュリオンは、硬いフレームで、バリバリ走るようなイメージがあります。
が、この値でブレーキにアルテグラなら、お得には違いないでしょう。
値段を削るのに一番使われるのが、ブレーキのグレードを落とす事なので、私なら買いですね。