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CB1300 のキャブ車かPGM-FI(フューエルインジェクション)車
若い頃に赤白のCB1000SFのスタイル等に凄い憧れてた物です!! 当時は年齢的にも金銭的にもそんなの憧れだけで終わってたんですが、月日が経ちなんとか手が届きそうな所まで来ました。 そして今悩んでる事がありまして、エンジンのSC40とSC54のどちらかで悩んでおります。 SC54とSC40の各いい所や悪いところなどなんでもいいので教えてください。 ちなみに、 ・年中通勤で使用します。 ・雨の日は車で、晴れてる日はバイクという感じ ・年に2回くらいは友人達とツーリングに行きます。 ・今は独身ですがお付き合いしてる彼女と結婚する2年~3年後にバイクを売却すると思う。 などをバイク屋さんに話すと、 「中古の1万5千~2万キロ走行の車検&メンテ込みの乗り出し価格が50万~60万円のSC40を購入してはどうですか?」 と言われました。 スタイル(外観)的にはどちらでもOKなんです。 長く乗るなら確実にSC54になると思うんですが・・・。 分かりにくい説明で申し訳ありませんが、なんでもいいので回答ください。
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'08のSC54に乗っています。 購入後半年で10000km乗りました。 使い道は近所に買い物からツーリングまでと、晴れの日はしょっちゅう乗っています。 ・・・で、この2台の大きな違いはキャブかFIということでしょうね。 やはりFIは楽です。 何時どんな時でもセル1発で掛かるし、オートチョークですからエンストの心配もありません。 これは2台と比べてと言うよりはCB1300として言うと、、、 ポジションが楽なのは助かります。 北海道ツーリングで3週間4500km走りましたが、辛くはありませんでした。 タンデムシートが大きい出ので荷物も沢山詰めますし。 燃費も街乗りメインで15km/l、ツーリングで20km/l前後でまずまず走る方でしょうか。 それに同じバイクなので、その他は燃費も乗り味も極端な違いは出てこないでしょうね。 一つだけ欠点を上げるとすれば「重い」です。 バイクを停める場所に気をつけたほうがいいでよ。 下り坂に前から突っ込んで停めた場合、バックさせるのには死に物狂いです(汗 Uターンできるスペースの確保だけは忘れずに。。。 2~3年後に手放すのが確実であれば、、、 ・SC54を新車で購入し3年後の車検で手放す。 ・SC40かSC54の中古を購入し、2回目の車検で手放す。 こんな所でしょうか。
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- kossynaho
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お金があるなら絶対新車をお勧めします。 私も大型バイクを中古で買って泣いたことがあります。 新車なら3年位なら高く売れるし保障もバッチシついてるからです。 でもCB1300なら置き場所に注意したほうがいいですよ。 大きいのでアパートやマンションにも置き場所があるかどうかの確認や 盗難も大型バイクは多いのでセキュティー対策はばっちしした方がいいと思います。