どのバイクするか迷っています

質問

最近、免許を取ったので
新しくバイクを買いたいと思っています。
でも、お金がないので中古車を買うのですが
ＣＢ４００ＳＦか、２５０ｃｃのバイク(ＶＴＲかホーネット)
のどれにしようか迷っています。

ＣＢ４００ＳＦだと２３万円程度になると思います。
２５０ｃｃだと３０万～３５万程度だと思います。
車体だけだとＣＢ４００ＳＦの方が安いのですが
維持費を考えると、どちらの方がいいのか分かりません。

使用用途は通学(片道2ｋｍ)とキャンプツーリングです。
あと、３～５年は乗ると思います。

よろしくお願いします。

回答No.9

Geallza

VTR→現在ホーネット乗りです。
維持費の安さと取り回しやすさを考えるなら断然VTRですね。
ホーネットはタイヤ代がたかいので、400と大して変わりません。見た目は一番かっこいいですが。
また、キャンプツーリングを考えられているようですが、VTR、ホーネット共に荷物はあまり載せられないです。VTRはシート面積自体が狭いし、ホーネットはリアが跳ね上がっているので荷物が前にずってきます。
CB400SFだったらマシかも?
音は、どちらも好きですね。Vツインの鼓動感もいいし、4気筒の吹け上がりもいいし。
3-5年乗るとのことなので、やはりエンジンも丈夫(VT系エンジンはかなり歴史が長い)なVTRで決まりかな?

回答No.8

shogyo

VTR乗りです。

現在、質問者さんと同じような用途で乗ってます。
車重が軽量な割りにトルクが太いので、加速なら他の２５０にはそうそう負けませんし、なにより取り回しが楽です。
街乗りでは、気持ちよく走れる場面ばかりではないので(車の流れがよくないときも多い)、パワーバンドが広いVTRは確かに楽です。
たまに実家に帰るのに長距離(150km)乗るのですが、ライポジも比較的楽なのでそれほど疲れなくていいですよ。
燃費がいい(街乗りでも20km/L以上はいく)というのも学生にはうれしいところですね。

CB400SF VTECIIにも乗ったことがあるのですが、VTECが効いてからの加速は気持ちいいものがありました。
これは個人的な嗜好もあるとは思いますが、CB400SFに乗るならVTECがついていた方がなにかと楽しめると思います。

よって、VTECがついていないCB400SF買うなら維持費とか考慮してもVTRの方で良いかと…。

お礼

返信ありがとうございます。
やっぱりＣＢ４００ＳＦはＶＴＥＣが付いてた方がいいんですね・・・
おそらくＶＴＥＣ付きは買えないので、ＶＴＲにしようと思います＾＾

回答No.7

hutago

まずＣＢ４００ＳＦですが調べると結構人気のようですね。
それが２３万と言うことは車検が残り少ないか何らかの不備があるのでしょうか。
こういった「安い中古」はどこがどうして安いのか、それをしっかり見極める目がないと後で後悔します。

＃６さんへの回答ですでに答えは出ているようですが使用条件を考えると私も２５０をお勧めしますね。

ただ、片道２キロなら歩くか自転車辺りでもＯＫな距離（失礼！）ですが、それだけ短いとエンジンがやっとあったまったかな、というあたりで着いてしまう勘定ですので思ったより燃費はあがらないかも知れませんので。

お礼

返信ありがとうございます。
ＣＢ４００ＳＦが安いのは、おそらく９３年製だからだと思います。
あと、主な使用用途はキャンプツーリングにしようと思っています。
たまに通学でも乗る可能性はありますけど・・・

回答No.6

saburouchan

こんばんわ～

ＣＢ４００ＳＦ乗りです。
初めてのバイクと言う事でしょうか？

中古車だと同じ金額でも程度がそれぞれ違うので
どちらをオススメするか悩むトコです。

今日も関越走って来たのですが高速だと２５０は少ないですね。
でも、メインが通学なのであれば２５０でしょう。
通学で４００は必要ないような・・・

通学と書かれているからには質問者の方は学生サン？
だったら取り回しに不安は無いのかな？
無いなら本当は４００をオススメしたいんだけど予算ってのがあるしね。

実はホーネットもＶＴＲもＣＢ４００ＳＦも
全部おいらが最初のバイクとして考えていたバイクなのです。
バイク屋ではＶＴＲがオススメでしたがホーネットは捨て難くてね。
２５０で４気筒はバイク屋から見て（？）だったらしい。
で、ＶＴＲに決まりかけてたんだけどＶIIIが出たので結局ＳＦ。
出てなければ今頃ＶＴＲオーナーだったかも？
そんなわけでＶＴＲがいいかな？と思っています。
取り回しが楽そうだし、丈夫そうだし。

おいらの場合は関越を走る必要があったので４００にしましたが
通学、街乗りなどでしたら２５０でしょう。

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

お礼

返信ありがとうございます。
僕にとって初めてのバイクです。
お店に行って見てきたのですが、おそらく問題はなさそうでした。
(素人なのではっきりとは言えませんけど)

やっぱり通学(大学)だと２５０ｃｃの方がいいんですね。
僕は最初はＶＴＲを買う予定だったんですけど
ＳＦの安さを知って迷ってたんです。
初バイクは取り回しが楽なＶＴＲにしときます＾＾

回答No.5

wsws

車検1回だけなら400がいいです。
バイク屋で車検を通してもこちらのほうが安くなるかもしれません。

250に比べて力も段違いです。
余裕を持った走行もできるでしょうし。

お礼

返信ありがとうございます。
おそらく車検は２，３回は行うと思います。
そうなると２５０ｃｃの方が安くなるのかな～

回答No.4

nichaim

車検があることによって違法改造しないとかメンテナンスに興味がわくとかメリットもあります、学生の頃似た様な事で２５０ｃｃを買いましたがやはり友達の乗っていた４００ｃｃはとてもうらやましかったですね、CB４００のVTIC付きをおすすめします、あと高いですが必ず任意保険には入ってください、なにかあったら本当に大変なことになります

お礼

返信ありがとうございます。
やっぱり２５０ｃｃに乗ってると、４００ｃｃが羨ましくなるんですね。
VTICはVTECのことですよね？
VTEC付きは高いので、おそらく買えません・・・
あと、任意保険は共済に入るので大丈夫です。

回答No.3

changu

２５０は車検はありませんが、税金や自賠責がタダではないので、登録しているだけで結局ある程度の出費が発生します。車体価格にそれだけの差が有るのであれば、金銭的なメリットをあまり感じません。

お礼

返信ありがとうございます。
確かに金銭的メリットが少ないですよね。
それが悩みの種です。。
ん～、どうしよう；；

回答No.2

mendokusa

車検はめんどうです。
250ccをオススメします。

お礼

返信ありがとうございます。
車検はめんどくさそうですもんね・・・

回答No.1

kazuhito05

私はＣＢやＶＴＲの保有者ではないので性能やメカニックなことについては他の詳しい人に回答を委ねるとして、私は車検について少しだけお話します。
よく皆さんは４００ｃｃは車検があるから維持費が高いといいますが、私はそうは思いません。フルノーマルであればユーザー車検で２万５千円程度です。これを高いと見るか安いと見るかは人それぞれだと思いますが、私は月々１０００円で４００ｃｃのゆとりあるパワーを得られるのならそれは高くないかと思います。さらに車検があるということで整備も余念にすることになるので長く乗るなら結果的に安く済むのかもしれません。

お礼

返信ありがとうございます。
４００ｃｃの方が維持費が高いんですが
最初の金額の差があるので微妙なんですよね；；
確かに車検がある方が整備に余念がないかもしれないですね。。