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CB400SB vs XJR1300
CB400SB vs XJR1300 近々、レンタルバイクで高速メインのツーリングに行こうと思います。 カウル付き中型のCB400SBとカウルなし大型のXJR1300ではどちらが楽でしょうか? 僕は2年前に教習所で普通二輪と大型二輪免許を続けて取得して以来、ほとんど乗っていません。一度、CB400SFでツーリングに行っただけです。 普段は原付2種で近場をうろちょろです。 よろしくお願いします。
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断然カウルつきです、CB400SBです。 CB1300譲りの大型カウルはまさに高速ツーリングを意識して作られたもの、ほぼ同形状のカウルが今年発売のCB1300ST(スーパーツーリングの略)にも使われてます。 >スカイウエイブ等の大型スクーターは想定外ですか? スクーターの方が楽だと思うのですが・・・。クラッチも無いし・・・。 高速道路だとほとんどギヤチェンジないですしね、関係ないと思いますが。 >最近バイク乗ってないし、雑誌も見ないので、CB400SBを知りませんが、ビキニカウル・ハーフカウル程度では高速の風圧はかなりきついですよ。 どちらかに決めるならXJRですかね。馬力に余裕のある方が楽ですね。 馬力は400CCあれば不満はないはずです、高速で追い越しもシフトダウンはしたほうがいいでしょうけど、大型バイクとバトルする気でもなければ問題ないです。 まして普段原付2種なら、馬力よりも軽さがありがたいはずです。
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- fxq11011
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高速がメインなら、風圧について。 風圧は速度の二乗に比例して強くなります(速度が倍になれば、風圧は四倍)。 風もそよ風程度なら倍になっても苦になりませんが、時速100Kmを超えるあたりから手ごわくなります、首の筋肉が非常に疲れます。
お礼
前回はせいぜいバイパスで80km/h程度だったので、ネイキッドでも風は気になりませんでした。 今回は高速メインなので、カウル付きのCB400SBにします。 ありがとうございました。
- 19600208
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スカイウエイブ等の大型スクーターは想定外ですか? スクーターの方が楽だと思うのですが・・・。クラッチも無いし・・・。 最近バイク乗ってないし、雑誌も見ないので、CB400SBを知りませんが、ビキニカウル・ハーフカウル程度では高速の風圧はかなりきついですよ。 どちらかに決めるならXJRですかね。馬力に余裕のある方が楽ですね。 ちなみに私はイナズマにビキニカウルをつけて乗っていますが、高速は120キロで風圧つらいです。 反対にハヤブサ・ニンジャの人は速いし、スクーターの人はスピードは出ないけど、ライディングは超余裕で走ってますよね。 参考になれば幸いです。
お礼
借りる予定のバイク屋にビグスクは無いんですよ。 確かに風よけはデカイし荷物もいっぱい乗るので良いとは思うんですが。 ありがとうございました。
- kuma56
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CB400SB XJR1300だと駐車場所で向き替えるだけで大変かも。
お礼
そうなんです、重さも気になっていたんです。 倒したら大変ですもんね。起こすのも、帰った後も。 ありがとうございました。
- gookinger
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>普段は原付2種で近場をうろちょろです。 CB400SBが無難です。 ほとんど乗ってない人が、高速メインに出かけると、 楽しむ前に疲れる方が多い。 レンタルバイクなら、尚更。
お礼
前回も、楽しかったけど疲れた印象が残っています。 ありがとうございました。
お礼
やっぱりCB400SBですかね。 確かに前回ツーリングに行ったときは馬力や車重が気になりませんでした。 ただ、VTECIIでしたが途中で両手が痺れて2週間くらいリハビリに通ったのでその辺が少し気になります。 貴重なご意見ありがとうございます。