神戸空港は採算とれているのですか？

質問

ところで、神戸空港は採算とれているのですか？

関空/伊丹/神戸、関西に三つも大きな空港は必要だったのでしょうか？

回答No.2

jugger · ベストアンサー

採算は取れていないでしょう。
開港前の需要予測では年間３１９万人の利用と見込んでいましたが、昨年度は２７０万人程度の利用者で、今年の上半期も１３６万人なので３年連続予測割れは確実です。
それなのに２０１０年には４００万人が利用すると強気です。役人のいいかげんな需要予測にはあきれてしまいます。
空港建設費の３０００億円も空港島の空き地を売却して、その代金２０００億円を返済に当てるつもりでしたが、売れた土地はたった０．４％だけです。
市税は投入しない約束ですが、市税で借金を返すしかないでしょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。kamiya0987です。
利用客は右肩下がりのようですね。
三つの空港のうちひとつ潰さない限り、利用客は伸びないようですね。

うちの母親なんかは、神戸市民が責めを負わないとあかんやろな、と言っています。

回答No.1

kantansi

もともと採算性が大きく疑問視されていた空港ですが、案の定利用者数が予想を大きく下回っており、採算はとれていません。　だいたい、神戸空港の便数は極めて少なく、ジャンボ機の乗り入れもありません。
また発着時間も観光には不向きという事がツアー業者から指摘されています。　また、空港の知名度が極めて低いことも大きな問題です。　
神戸空港と直接結ばれている7都市のうち、仙台や新潟などでは空港の存在すら知っていない人が多いとのことです。　こういう状況に大きな変化がない限り、神戸空港の採算がとれるようになることはありえません。　神戸市が大半出資している空港でもあり、神戸市民がそのうち大きな付けを払わされるでしょう。

お礼

＞神戸市が大半出資している空港でもあり、神戸市民がそのうち大きな付けを払わされるでしょう。
全くその通りだと思います。
確か、神戸空港を作るとき、住民投票だか市長の信任投票だかをやって、空港賛成派が勝ちましたね・・・