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エンジンの型式とグレードが違います。。。
こんにちは。早速質問なのですが、最近中古車を買ったのですが、言われていたグレードとエンジンの型式が違うようなので、そういう場合があるのか質問させていただきます。 購入した車は“インプレッサWRX STI”なのですが、エンジンルームを覗いて、エンジンの型式を確認すると「GF8D58D」と表示されていて 下記のサイトと照らし合わせたら、“インプレッサWRX”としかありませんでした。やはりこれは、ディーラーがグレードを間違えた、もしくはあまり考えたくないのですが偽ったということなのでしょうか??それともエンジンの型式だけじゃグレードは見れないということなのでしょうか?? あまり、車には詳しくないのでよろしくお願いします。 http://www.impreza.gr.jp/masa/subaru/gc8/gc8_01.html http://army0001.cool.ne.jp/car/kata.html
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まず、「GF8D58D」はエンジン形式ではなく、車両型式です。 D型STiのエンジン型式は、EJ20Kです。 D型ってことは、STiならVer.3なので、 ぱっと見で、STiか普通のWRXかを見分けるには、 フロントブレーキのキャリパーを見れば、すぐ判ります。 STiなら、SUBARUロゴ入りの対向4ポッド、 普通のなら、それこそ普通の片押し2ポッドです。 その他、内外装、細かな違いは多々ありますが。 あと、ATは絶対あり得ません。 12年前の車で、 一般に、インプレッサを型式で呼ぶときは、 GF(GC)8か、次のDまでしか呼ばないし、 STi用パーツを付けたナンチャッテSTiってのも結構あったので、 誤認したのかもしれません。
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- sugitaruha
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>ディーラーがグレードを間違えた、もしくはあまり考えたくないのですが偽ったということなのでしょうか?? 私の手元の資料でも、そのサイト同様の区分がされていました。 車両識別記号の末尾が58Dですから、D型のSTIではないWRXのようです。 売買契約書をよく見直して、購入店に確認された方が良いでしょう。
お礼
ディーラーの勘違いだったようです。スバルの方にも確認してもらいました。 アドバイスありがとうございました!
お礼
>STi用パーツを付けたナンチャッテSTiってのも結構あったので、 誤認したのかもしれません。 まさにそうでした。。。ディーラーの方も勘違いしたようです。 詳しい説明ありがとうございました!