インプレッサ(GD)

質問

インプレッサのWRX(鷹目)の乗っています。
因みに、父から譲り受けた車両です。

友人達が言うには、GD系のSTIより加速が良いと良いと言われます。
確かに友人の涙目のSTIを運転した時に少し加速が悪いと感じました。

友人に色々聞かれたので父に車の仕様を聞いた所、
１，エンジンＯＨした時に重量合わせをした。
２，軽量フライホイール。
３，GC8のクロスミッションに変更した。
そうです。

そこで質問です。
この仕様でSTIより加速が良くなるのですか？

回答No.2

2012tth

早い話
舗装路面だけで早い WRX (GD)
荒れた路面でも早い WRX STI
の違いです。

荒れた路面は、乾いていても滑ります。

回答No.1

2012tth

62歳男、SUV 好き
私的にはスバル系の車は未経験なので…
https://car-me.jp/articles/3149
違いは、WRX STIは足回りが固めて有ると…元の WRX の
カスタムモデルだと言う事です。その分振動などを抑えず
素に近い仕様にして、操作性に重点を置いている。
乗り安さは、元の WRX の方が上と言う事で初心者向きです。

WRX STIは流行りのダート (荒れ地) 仕様
WRX (GD) は、街乗り特化型
この辺りは、好みの違いなので…加速云々に付いての書き込みは、
見付ける事は、出来ません。搭載するエンジン型式に違いは見られ
ないので対した違いは無いと思います。

スバル・EJ20　アルミニウム合金製水冷水平対向4気筒4ストローク
排気量：1,994 cc　ターボチャージャーは、搭載車と非搭載車アリ

余談…
私的に乗る車は、JB64W XC.MT ジムニー (軽)
アルミニウム合金ダイカスト製エンジン搭載、
唯一、軽自動車でフレーム付きボディ、重量過多で当然燃費は悪い
R06A型：658cc 水冷4サイクル直列3気筒DOHCICターボ (縦置き)
前/後：3リンクリジッドアスクル式コイルスプリング
＊軽自動車で縦置きエンジンは、スズキ・ジムニーのみ
＊センサーてんこ盛りで、トラクションコントロール付き

つまり、WRX STI 風仕様でガチガチに固めていて街乗り仕様では、
有りません。You Tubeなどで動画に成ってる無舗装のロック道等
を走破する目的で作られた。