高速道路を長距離巡航するのに快適な「軽」は？

質問

高速道路を含む長距離を巡航するのに快適な「軽」自動車を推薦してください。ただしワンボックスタイプは好みではないので外してください。

片道４００ｋｍ程度、運転時間は５-６時間、速度はいわゆる「流れに【余裕を持って】乗れる」程度を想定しています。乗車人員は多くても２名です。

そのほかには、４人乗り以上・４ドア以上・オートマ車とします。

以上よろしくお願いします。

回答No.7

mamoriya · ベストアンサー

こんにちは。

軽自動車メーカーが各種のモデルを出していますが、燃料タンクが皆３０リットルの中３６リットルである所を評価してダイハツの２車種・グレードを提案しておきます。

ソニカ RS Limited
http://catalogue.carview.co.jp/spec/DAIHATSU/SONICA/latest/34041/

ムーヴコンテカスタム RS
http://catalogue.carview.co.jp/spec/DAIHATSU/MOVE_CONTE_CUSTOM/latest/36083/

お礼

タンクの容量まで示してくださって・・。ありがとうございます！！

ソニカ、ますます気になってきました。

回答No.1

magurotuna

http://secohan.autobacs.jp/recaro/seat_rail_dbrecaro.html
参考までに、「レカロシート」をつけるのに必要な「シートレール」のある車種のリストです。
　たしかに「ワンボックス」タイプはシート下にエンジンが載る関係で夏は暑いし、車内騒音もそれなりですが、「背筋を伸ばして」座るスタイルですので、意外とつかれません。
　ワンボックスタイプを除いた選択をするなら、私ならまずシートを重視でいきたいですね。片道４００ｋｍですと途中の食事・小休止も含め７～８時間くらいは乗るわけですから。上のリンク先は車種選択のご参考にというわけで、軽自動車でも後付けでレカロシートをつけられる車種は結構あります。
　あと「流れに余裕をもって乗れる」ということになるとターボ・スーパーチャージャーといった「加給器」は必須です。私はダイハツ・ハイゼット（現行の１コ前）のノンターボのＭＴに乗っていますが、高速で傾斜のきつい区間はメーター読みで７０～８０ｋｍ/ｈがやっとです。東北道は結構のるんですが、「登坂車線」のある区間はまよわず移っています。
　簡単ですがご参考まで、では。

お礼

シート載せ換えとは気付きませんでした。

それだけじゃないんでしょうけど参考になります。ありがとうございます。