おすすめの軽自動車(ターボ)

質問

軽自動車(ターボ車)の購入を考えています。
新車でも中古車でもかまいません。

走行距離：年間25,000kmほど
仕事がら他県と行き来するので、月に2,000km以上は走ります。
200km以上のロングドライブをすることも月数回あります。

高速道路：月に１０回程度
高速道路に乗る機会も多々あります。
一度にたくさんの区間を走るわけではありません。
せいぜいICでいうと２～４区間ぐらいでしょうか。

一般道路
街乗りもしますが、あまり渋滞するようなところではありません。
遠出の際には峠道を走ることもあります。
また、急ではありませんが、坂が多いところではあります。

乗車人数
ほとんど私一人の乗車です。
たまに人を乗せることもありますが、頻繁ではありません。
ですが、４～５ドアで後部座席にちゃんと人が乗れる方が良いですね。

荷物
たくさん物を運ぶことはありません。
せいぜいゴルフバッグ一つをたまに乗せるくらいです。

燃費
平均でリッター14kmくらい出してくれれば御の字です。

という感じです。
特に予算は決めてません。

上記のように頻繁にロングドライブをしてもそれほど疲れず、
かつ高速やのぼり道でもそれほどムリなく走れる車が良いです。
特別飛ばす方ではありません。
ちなみに私は身長170cmで中肉中背です。

普通車じゃダメなの？と言われるかもしれませんが、
当方の車の駐車スペース上、軽がベストです。
ちょっと軽に対してワガママな要求かもしれませんが、
こんな私にピッタリな車があれば教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.4

koichiro-f · ベストアンサー

スバルプレオをすすめます。

中古での選択になりますが、
だいたいの要求は満たしていると思います。

このクルマはサスペンションとエンジンに特徴のある車です。

長距離の走行性能と居住性を兼ね備えています。

お礼

ご回答ありがとうございました。
プレオですか。
知人がプレオに長いこと乗っていますが、
『結構走るし良いよ』って好評だったのを覚えてます。
スバルの軽は軽トラもそうですが、
４輪独立サスですよね。
きっと『速いけどガチガチの足回り』
『小石すらにも敏感に反応』
なんてのとは無縁なんでしょうね。
プレオは正直考えていませんでしたが、
ご回答者様のおすすめで候補として
マジメに考えてみようと思いました。
こんどは実車を見てみます。

回答No.9

simakawa

軽のい燃費はどこのでもそんなもんですよ．力のない分どうしても燃料を食います．ですからターボなんて止めた方がいいです．
カタログ上は皆いいこと書いてはあります．

お礼

再びご回答ありがとうございます。
非力な分、高回転で頑張らないと普通の運転について行けないから
燃費が悪化するんでしょうね。
ある程度燃費はガマンして選んでみたいと思います。

回答No.8

go_go_v7

私なら、セルボＳＲか、ソニカですね。
この２車は、車重・燃費は、まったく同じなので、
試乗・値引きでどちらにでも転がりますね。

お礼

ご回答ありがとうございました。
セルボはお洒落な感じで良いですね。
あのサイドの張り出したシートが、
カーブ曲がるときに体を適度に支えてくれそうで、
長距離走っても疲れが軽減されそうですね。
軽は何かとベンチシートが採用されていますが、
乗り降りなどが便利な分、
腰が支えられずに落ち着かないような気がします。
セルボも候補に入れておきます。

回答No.7

mo00

ekスポーツをお勧めします

山道200キロ、海沿い50キロ、平地50キロのドライブに行ったらリッター15～16キロ走ってました
まぁどんな道か分からないと参考にもならないと思いますが・・・

お礼

ご回答ありがとうございました。
ekスポーツはあまり考えていませんでした。
でもそれだけ実燃費が出てれば良いですね！
カタログ値だとekスポーツってワゴンＲやムーブに
劣っていたように思いますが、
大事なのは実際走行したときの燃費ですからね。
とても参考になりました。
候補に入れておきます。

回答No.6

takennmako

ライフダンクなんていかがでしょうか？
結構かっこいいですし力もそれなりにあると思います。
参考にならないかもしれませんが。。。失礼しました。ｗ

お礼

ご回答ありがとうございました。
ダンクはかっこいいですね。
インテリアもシンプルで無骨な感じで好きなんですが、
オートマが３速というのがネックですね。
街乗りなら十分なんでしょうが、
高速などは回転数高めでエンジン音がうるさそうな気がします。
実際に乗ってみるとそうでもないかもしれませんが・・・。
４速ＡＴがあれば速候補にいれていたんですけどね・・・。

回答No.5

satoshite

スズキ　Kei WORKS
に一票。
詳細は、下記URLにて。

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/

お礼

ご回答ありがとうございました。
Keiにワークスがあったとは知りませんでした。
しかも未だに新車で販売されているとは・・・。
それだけベースが良い車なんでしょうね。
『ワークス』だけにきっと走りも良いんでしょうね。
検討させていただきます。

回答No.3

nada-l

ダイハツのソニカをおすすめします。

お礼

ご回答ありがとうございました。
ソニカは実車をみたことがありますが、
見た目からは想像がつかない程、
室内が広くてビックリしました。
私の挙げた条件を読んでオススメいただいたと思いますので、
走りと燃費はクリアしているのでしょうね。
候補に入れておきます。

回答No.2

simakawa

ダイハツがいいと思います．ムーブかな．　ただ，ターボでは先ず7km/L以下でしょう．普通のでも街乗りで10km/L位なもんです．

　　http://ohkei.cool.ne.jp/check/06move/06movetop.html
　　http://www.kuruma-hikaku.jp/kei/

　　http://www.junku.com/
　　http://www3.zero.ad.jp/baiky/nebiki100.html
　　http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/kurumaotoku.html#

お礼

ご回答ありがとうございました。
ムーブは旧型も含め室内広いし、
カスタムなどバリエーションもたくさんあって良いですね。
でも、そんなに燃費わるいんですかぁ～。
３ナンバーの高級車なみの燃費ですね・・・。
ちょっと、考え物ですね・・・汗

回答No.1

10ken16

その用途なら、２座に割り切った方が無難です。
４座のモノボックスタイプは、コンパクトよりも、
・操作性などの基本性能
・燃費
・ブレーキなども含めた安全性
いずれの面でも劣ります。
３人以上のときは、レンタカーなどの利用が無難かと。

勧めるのは、
コペン（ダイハツ）
Ｒ１（富士重工）
次点でソニカでしょうか。

特に、コペンは現行軽自動車としては破格の性能で、
長距離ドライブにも適しています。
私自身もこの車で往復500km日帰りを何度もしました。
町乗りメインでも14km/l程度は走ります（ＭＴ）。

ゴルフバッグも（屋根を畳まなければ）、
トランクに余裕を持って積み込めます。

ただ、これにハマってしまうと、
次の車もヴァリオルーフに…。
ヴァリオルーフの独車を買ってしまいました。

お礼

ご回答ありがとうございました。
昔ＡＺ－１に乗っていたので、
軽２シータースポーツの運転の楽しさが懐かしいです。
コペンやＲ１もきっと運転が楽しく、
いつまでも走っていたくなるかもしれませんね。
でも、やっぱり４ドアの４座でないと当方の場合難しいです。