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一般道と高速道路でのガソリン消費量の違い

一般道と高速道路でガソリン消費がどれくらい変わるのか教えていただきたいと思い質問しました。 最近神奈川から静岡まで行く機会が多く、片道120km程度を国道1号+国道246で走っています。 ガソリンは大体2200~2900円程度掛かるのですが、この120kmを東名高速で走ったらガソリン代はどれくらい変わるのでしょうか? 国道も東名もほぼ直線なので距離はあまり変わらない気がしますが、高速の方が一定速度で時間もかからないのでガソリン代は安くなるのでしょうか?

みんなの回答

回答No.11

一般道の走行で6~8km/Lのクルマの場合、 巡航速度100km/hであれば、8~12km/Lは走るでしょうから、 15~20Lの消費が、10~15Lの消費になると推測します。

  • mrbmebe
  • ベストアンサー率42% (31/73)
回答No.10

私も同じ損得計算をよくしますが、一般道では、やむなく 停車や減速などが頻繁ですので、そのつど、50~60Km/hに するためにはアクセルを踏み込みますので、ガソリン消費が 大きくなります。その分が、一定速度で走れる高速との大きな違いです。  高速道の距離は一般に回り道ですので、片道120Km なら、一般国道より、10~20Km余分の距離になるのでは ないですか? 距離がほぼ、同じなら高速が燃料消費は少ないです。  車種や距離が関係しますので、その距離ならたぶん2~3日に1回は 給油必要でしょうから、実際に満タンして、次の満タン までを、一般道のみで通勤しその総距離数と、燃料消費量(給油量)を記載し これを、次に高速だけで通勤し同じように記載、両者の燃料消費量量 を比較すれば燃料の点だけから見た場合、どちら得か一目瞭然です。

noname#252929
noname#252929
回答No.9

高速を利用すれば、蛾度輪代はほぼ確実に安くなるでしょう。 でも、高速料金がその差額で払えるほど安くは設定されて居ないんですよねぇ。 トータルで考えると、高速は高くつきます。 会社関係などでは、その間の移動時間に関わる人件費も計算に入れるので、高速を使った方が安くなると考えたりしますけどね。

  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.8

参考までに・・・私の車の場合ですけど・・・ ハイゼットバン3ATで・・・・ 通勤10kmの道のりを数回(3~6回)程度信号などで止まって 速度は時速40~50kmで一定を保つように心がけて運転すると・・・13.8km/Lぐらい走ります。(14km/Lには届かない程度) この車で片道120kmある海までを夜に下道を使って、 時速50km~60kmを保つように一定で 出来る限りブレーキを使わず信号も止まらなくて良いように走ると・・・15km/Lぐらいです。 高速に乗って時速80kmを保つように走ると・・・15km/Lぐらいで・・・ 時速70~80kmで走ると・・・15.5km/Lぐらいになります。 またグランビア4WD 4AT 3Lディーゼルターボだと 買い物等だけの、俗に言うチョコチョコ乗りで・・・6.5km/L 下道で遠出すると・・・・8~9km/L 高速を時速90~100kmで走ると・・・9.5~9.8km/L(10km/Lは行かないです) 以前、時速120kmで走り続けた事があって・・・9km/Lでした。 この前、試しに高速を時速75~80kmで走行車線を出来る限り一定で走ったら・・・11km/Lでした。 高速だからと言って、時速100km~だと燃費は悪くなります。 高速でも時速70~80kmだとかなり良くなります。 人の迷惑をかえりみないなら、時速60~70kmぐらいで走るともっと良くなります。

  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.7

車種がわかればそこそこ良い線で回答が付くとは思います。 普通の車の場合は、「半分くらい」になります。 ターボ車はあまり変わりません。 プリウス・CT・SAI・HSは、1.5倍くらいになります。

  • kobutaro-
  • ベストアンサー率21% (84/385)
回答No.6

一般的に 1500円から2500円 くらいと考えてよいでしょう。

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.5

一がいにわ言えませんが、高速道路はほぼ計算できますが、一般道路はどうでしょう。 高速道路、時速100Kmで走れば、1時間でそのとおり100Km走ります。一般道路で時速60Kmを保つように心がけてはしっても結果は平均時速30Kmあたりになります。 車の大きさにもよりますが2000ccクラスだと時速100Kmは燃費が悪いとは思えません。 やはり時間がかかるほうが悪いかな?。

  • Kon1701
  • ベストアンサー率24% (1445/5856)
回答No.4

車と道路、運転者によって違います。 私の車(2.5Lセダン)では、高速道路は約13Km/Lです。一般道では、信号停止が非常に少ないバイパスやそれに近い道路、比較的走りやすい山道では15Km/Lを若干越えます。但し、信号停止が多くなると下がります。 私の車、7速に入るのが70Km/h位なので、その程度で走れば一番燃費が良いようです。車によって違うと思いますので、一例として参考にしてください。

  • comattania
  • ベストアンサー率23% (840/3549)
回答No.3

一定速度で、長時間運転なら、圧倒的に高速道に軍配が上がります。 ガソリン消費は、加速する時が、どのような条件下でも消費を多くします。ですから、走る。止まる。加速する。減速する。を頻繁に行う一般道の消費は高いです。 ご質問は、極めて曖昧です。お手持ちの車の燃費がどのくらいか、お調べなさい。満タンにして、120キロを、80キロ丁度で走って、再度満タンにした時の給油量と、40キロを厳守して走行後、給油したら何リッターだったかを調べれば、燃費が解ります。

  • Lupinus2
  • ベストアンサー率26% (1802/6710)
回答No.2

車によって異なりますが、私の車(2リッターSUV)は、一般道だと10キロ/リットル(エアコン使用無し)、高速14キロ/リットルくらいです。 一般道だと満タンから400キロくらいで燃料警告ランプが点きますが、高速だけの走行だと500キロ越えても点きません。 軽ワンボックスだと、あまり変わらないか、高速のほうが悪い場合もあるそうです。 もともとパワーが無いのでアクセルを踏み込まなければならず、また、空気抵抗も大きいために一定走行で良くなった燃費を消費してしまうのでしょう。 普通車のワンボックス(ハイエース)に乗っていたときも、一般道と高速でそんなに変わらなかった覚えが。 普通の乗用車なら、高速道路のほうが燃費が良くなると思っていて、そう間違いは無いでしょう。

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