オーバーヒート

質問

96年型チェロキーを5年ほど前に購入しました。昨年までは何も問題なかったのですが、今年あたりから夏になるとどういうわけか走行中にオーバーヒートをしてエンストしてしまいました。ディーラーショップで点検と冷却水の補充をしてもらいましたが、やはりエンストはしないものの、水温計が異常値まであがってしまい運転中はハラハラです。こういう問題にはどう対処すれはいいのでしょうか。

回答No.7

tapu99

・サーモorウォータポンプ
・ラジェーター詰まり、パンク
・エンジン内ガスケット切れ
この辺でしょうか・・・
冷却水が減っていてお漏らしして無いのでしたらガスケット辺りが怪しいかも？
オイルが乳化してませんか？

ディーラーは販売店であって修理屋と思わない方が良いかと思います。
普通は見れば大体わかりますよ。

お礼

返事ありがとうございます。ディーラーと修理屋は違うんですね。参考になりました。

回答No.6

noname#29459

ディーラーでの点検というのが、どういうものだったのでしょうか？

これは、典型的な冷却系の不良ですから、直せないといけない問題ですが、あずけてみてもらったのでしょうか？

いずれにせよ、今の状況では、病気はなおおておらず、このまま、使用すると、エンジンに致命的なダメージを与えかねないので、車の使用は停止して、早急に、修理に出すことが必要です。

前回、預けてみてもらったのに直せていないのであるならば、別のところに修理にだすしかありません。

お礼

返事ありがとうございます。早めに修理に出そうと思います。

回答No.5

noname#131426

一般的には電動ファンの異常　電動でなければサーモスタットの故障を疑います。
一度オーバーヒートしてしまうと、各所に影響が残り、故障が続発してしまいます。
オーバーホールも視野に入れた重整備を考える必要があると思いますよ。

エンジンオイルに濁りがあったり、冷却水に濁りがあるようならば、どこかのガスケットが切れていたりします。
ウオーターポンプの軸からの漏れがあったり、ポンプの羽根が摩耗していることも考えられます。
ディーラーがどこまで点検して居るのかも解りません。
１週間程度は預けるつもりでしっかりと点検修理をしてもらった方が良いですね。

今は休みかも知れませんので、当座は水温計をにらみながら、無理をしない運転をしなきゃいけません。
水の入ったＰＥＴボトルを携行し、必要なら補充する。
水の入ったスプレー（霧吹きの出来るヤツ　ファブの空きボトルやお風呂洗剤の空きボトル）で、ラジエーターに水をかけたりですね。

お礼

返事ありがとうございます。参考になりました。重整備を考えようと思います。

回答No.4

16278211

１０年走行しておりますので
ラジエタークーラント液の年齢劣化により、ウォーターポンプのインペラが錆で縮小
もしくは、軸が空回りしてしまい
十分なクーラント液が流量できなくて、水温上昇につながります

お礼

返事ありがとうございます。参考にします。

回答No.3

thirdforce

水の補充ということは、冷却水が走行中に減ってると言う事ですね。
ガスケットがいかれて、冷却水が、エンジンオイルに入り込んでいる可能性があります。エンジンオイルを調べてください。増えていませんか。

お礼

返事ありがとうございます。エンジンオイルを調べてみます。

回答No.2

debukuro

液漏れをしていなかったら
サーモスタットの異状
ファンベルトのスリップ
冷却系統の水垢つまり
こんなところでしょうか

お礼

返事ありがとうございます。参考にします。

回答No.1

Hamida

ラジエターのバイメタルの点検をしてみてください。冷却系は、2系統あり、冬期用と夏季用の切り替えに温度調節弁が付いています。これが旨く動かなくなると、夏季のオーバーヒートや冬期のオーバークールが起こります。

お礼

返事ありがとうございます。参考にします。