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車には調整が必要な個所はどれくらいありますか?
前から疑問に思っていたので回答よろしくお願いします。 タイトルの通りですが、マニアしか知らないほとんど知られていないような 個所は除いて、何年かに一度は点検調整した方がいい個所はどれくらいあるんでしょうか? 過去の回答を見ていると、手を離すとハンドルが勝手に切れていくのは アライメントが・・・など車の本でチラッと見たことがある程度の良く分からない 用語があるので、できれば調整が必要な個所とその部分がどういった 働きをしているかなども分かり易く教えていただけるとありがたいです。 特に足回りなどは調整しなくて済むようにがっちり固めたりしては ダメなんでしょうか? 分からない事だらけなのでよろしくお願いします。m(__)m
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アライメントは異常を感じたときにチェックすればいいことであって、 定期的にいじるものではありません。普通は整備手帳や取扱説明書に書いてあ る項目をチェックすればOKなんですが。 何年に一回とはいわず、帰省等で遠出する時には前もってチェックしましょう。 せめて、冷却水・ブレーキオイル・エンジンオイル・タイヤの空気圧・タイヤの 溝の深さ・バッテリーの液量くらいはチェックしておくべきです。 毎年、帰省時期になると、高速道路の路肩でJAF待ちの立ち往生してる車をよく 見ますが、この程度のチェックをしていれば多くは防げるはずです。 あと、車検時あたりでブレーキパットの減りとかをみてもらったほうがいいか もしれませんね。
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- Account999
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そんな貴方には洗車とクリーニングがお薦め エンジンルームも埃を払うくらいはしよう いやマジで。。。 はいソコで笑わない。。。 車を綺麗にすると言う事は色んな場所をくまなく触る(見る)と言う事 くまなく見れば何かしらの"発見"をする確立高し そしていつも綺麗になっていれば"あれ?こんな所にオイルの痕なんてあったっけ?"って言う事とかにも気がつきやすい そうそう、仮にサスアームを調整不可にしたとしても、アーム自体が曲ってしまえば同じことですよ(笑)
お礼
回答ありがとうございます。m(__)m >車を綺麗にすると言う事は色んな場所をくまなく触る(見る)と言う事 くまなく見れば何かしらの"発見"をする確立高し そうですね、頻繁に車を見ていた来場があったときに気付くのが 早くなるのでいいですね。 >仮にサスアームを調整不可にしたとしても、アーム自体が曲ってしまえば 同じことですよ(笑) 何のことかはよく分かりませんが勉強してどんな物か 覚えてみたいと思います。 ありがとうございました。(__)
>マニアしか知らないほとんど知られていないような個所は除いて ということですので、一番分かりやすいのは、お手持ちの整備手帳をご覧下さい。 その車種にあった整備点検一覧が載っています。
お礼
回答ありがとうございます。m(__)m う~ん、整備手帳では各部の働きの説明がないので・・・
- yr1
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何年というよりか何キロの方がいいと思いますが年間にあまり走らないのであればはっきり言いましてなにも気にしなくてもいいと思います。8年間くらいは年間3000Km以下の場合。本題に戻りまして足周りをがっちり固めてしまうとどうなりますかね、極端に言うと全部溶接して一切動かなくしてしまうこれは無理ですが例えそのようなことをしましてもどうしても動くところが必要です。又車ですから当然タイヤなど走るために必要な物があります。これらは使えは減りますし減れば当然どこかに狂いが出てきます。鶴に新車と同じにすることは非常にお金が掛かりますし又、無駄なことが多くあります。足回りで言えば、20000km事にブッシュ、ショックアブソーバーホイールバランス アライメント 等を調整 点検 交換 等をすればいいと思いますがよほど走りを気にしないのであればすることが持ったい無いような気がします。車の調整箇所は羅列するには少し多すぎますので出来ればどこかに的を絞っての方がアドバイス、などはし易くなります。参考になったでしょうかね?
お礼
回答ありがとうございます。m(__)m > 8年間くらいは年間3000Km・・・ そうなんですか、そこまで気にすることではないようですね。 以前ディーラーでアライメントを調整してもらったら 乗り易くなったというのを見たことがあったので・・・ ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。m(__)m > 定期的にいじるものではありません。普通は整備手帳や取扱説明書に 書いてある項目をチェックすればOKなんですが そうなんですか、あんまり気にするものでもないんですね。 アライメントが何をする物かも分からないので・・・ 他の基本的なことはいつもやっています。(ブレーキはやってませんが・・・(^_^;)) ありがとうございました。m(__)m