車のハンドルが前に進むと右に。バックすると左に。

質問

ダイハツのパイザー初年度登録2000年。現在走行3万キロ弱の古い割に走行が少ない車で、私が乗り始めて一年弱で1万キロ程走行しました。
その車が、最近になって走っていると勝手にハンドルが右に2時の方向に曲がってしまいます。
真っ直ぐ走るには、少し力をいれてハンドルを持っていないとダメです。はなすとすぐに2時の方向を向きます。
アライメントの調整が狂ったのかとも思ったのですが、バックをすると今度は逆にハンドルが左に回り始めます。
アライメントが狂うとそうなるものなのでしょうか？
タイヤはちょっと古いですが、左右均等に減っているように見えます。
ブレーキを踏むと、少し「キー」と鳴ります。
高速では速度が80キロくらいからハンドル含めフロントが少しガタガタ言うようになりました。
以前はもっと速度を出しても、そんな事はなかったです。
タイヤを縁石にぶつけたり、車に衝撃を与えた覚えもありません。
もちろん修理に出すつもりですが、さんざん点検や調整、直しても結局「原因がわかりません」と言われる気もするので、知識のある方に予習をさせて頂けたらと思っております。
よろしくお願いします。

回答No.3

RedBull795

あくまで推測ですが・・・

タイヤの磨耗

アライメントの変化

サスペンション各部のゴムブッシュ類の劣化

路面の傾斜具合

など直進性の悪化には様々な原因が考えられます。

＞高速では速度が80キロくらいからハンドル含めフロントが少しガタガタ言うようになりました。

これはホイールバランスかアライメントが原因でしょう。

＞タイヤを縁石にぶつけたり、車に衝撃を与えた覚えもありません

丁寧に乗っていても経年劣化してきます。ゴム類は走行距離よりも年数での劣化のほうが

よりダメージが大きいようです。

年式も年式なので、修理よりも買い替えを勧められそうですが・・・（失礼）

一度整備士にみてもらってみてください。

回答No.2

iBook 2001（@iBook-2001）

はじめまして♪

高速走行時にガタツキが出ているようですので、どこか微妙にバランスが崩れてきていると思います。

違う車ですが、過去にどうしても右側（対向車線側）に向かおうとして困った時が有り、半分冗談でなじみのガソリンスタンドに「タイヤローテーションしたら、変わるかな？」と言った所、「改善の可能性は有る。　だけど、あなたの車はタイヤもホイルも回転方向が決まっているタイプなので、ローテーションと言っても前後入れ替えくらい、、」
と言われ、
「ありゃまぁ、、　じゃぁダメかな？」　と思ったのですが、ダメ元で、２１００円掛けて入れ替えしてもらいましたよ。

不思議な事に、治っちゃったぁ（笑）

その後、数年経過した今では、全部のタイヤがスリップサインが出ちゃってますので、秋の車検までには買い替えです。

タイヤとかサスペンションとか足回り、シャーシーの歪み（測定限界以下でも）可能性は有るでしょう。　タイヤの空気圧だったりして（苦笑）

ちなみに私の車は来月で１９年目に入ります。　昨年秋に１０万キロを超したので、タイミングベルトやウォーターポンプ等の一緒にやった方が良さそうな整備＆ショック交換（これが部品が無くて、社外品の代替フロントが最後の１セットを見つけてもらえたのでラッキー♪）

JT191Sと言う大昔の国産車ですが、なんとか動く間はがんがん乗り回しますよぉ。（爆笑）

走行時の振動や異音は本当に治る事が少ないのですが、直進性が良く無い場合は、安全性の問題も有りますから、ガッツリと整備工場で調べてもらえば、きっと解決するはずです。

タイヤだけは消耗品で空気圧等も利用者が管理する部分ですから、そのあたりで可決出来ないか、ちょっとがんばってみてから、大きな費用がかかる可能性が高い精密な整備を依頼した方が良いでしょう。

回答No.1

usuratonkati

トーインなのかな？左右のフロントタイヤは上から見ると前方にいくらか狭くしてあります。
ハの字にしないと直進性能が悪くなります。