ガソリンについて

質問

ハイオク車にレギュラーガソリンを入れたらどうなりますか？

回答No.3

prop_and_jet

・地球環境に悪い（温暖化の原因）

・お財布にも悪い（燃費の悪化）

・車にも悪い（長い目で見た時のダメージ）

良いことは１つもなく、悪いことだけがあります。

詳しくは、
過去に私が詳しく記載したものがありますので、ぜひこちらも一読して頂けたら幸いです。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3576399.html）の ANo.4

上記URL[ANo.4]文中内の、さらにそのURL先もぜひご覧下さい。

例えば、燃費｛この場合、燃料費（お金）。つまり、[ガソリン代/走行距離]。｝は、試しに両方で計ってみれば、間違ったガソリン（ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリン給油）のほうが、悪くなるでしょう。

もし仮に、燃料費（お金）の点では、差がほとんどなくトントンな車（または使用状況）であっても、そもそもレギュラーガソリンはリッターあたりが安いので、ガソリン代が全く同じでも、ガソリンの量は相当増え、「同じ距離を走るのに、より多くの化石燃料を燃やしてしまった。」ということになり、その分だけ地球温暖化ガスである二酸化炭素等を多く出してしまっていることになります。

しかも、車にも辛いです。（ノッキングしやすい、間違った燃料が入っていることには変わりありません。）

「レギュラーガソリンを入れても走ります」 というのは、ハイオクガソリンが入手できない場合の緊急用だけです。

現在のように、ガソリンの価格が高騰している今こそ、ハイオクガソリンとレギュラーガソリンとの、比での価格差は最小になっているのですから、この時期に、ハイオクガソリン仕様車に、間違った燃料であるレギュラーガソリンを入れることは、非常に無駄なことになります。

回答No.2

Hamida

今は、コンピューター制御ですから、たいして変化はありません。ノッキングするようなら半々ぐらいにすればＯＫです。燃費も変わりませんが、エンジンの出力が若干落ちます。

回答No.1

noname#64329

この間も同じ質問がありましたが・・・
・燃費が下がります。
・パワーも出ません。
・それを補うため、余計にアクセルを踏む必要があります（よって消費するガソリン量が増えるため、給油代はハイオク時と大差なしに・・・）。
・国産車の場合最近のはレギュラーでも大丈夫なようになってますが、古いものや輸入車の場合故障する可能性が高くなります。
・いずれにしてもエンジンにハイオク時と比較して余計な負担はかけてますので、こまめなメンテが必要になります。

結論：給油代に大差ないからハイオク入れておくのがベスト。