• 締切済み

マフラー

マフラーについて質問です。 最近どこのメーカーのマフラーも規制が厳しくなり音量がどこも抑えられていると思います。 その上柿本のマフラーも比較的大きい音だったが最近は純正と変わらなくなっていると知人も言っています(知人は新型セレナ) そこで、柿本・トラスト・HKS・藤壺・5次元・APEXi・タナベ、音量が大きい順に並べると、どれが一番ですか?また、おすすめ順だと、どれが一番ですか?車種は旧型ストリームでお願いします。

みんなの回答

回答No.3

私はブリッツ「ニュルスペックレーシング」がオススメです。 ご参考までに。

  • enyo-r
  • ベストアンサー率21% (191/892)
回答No.2

どのメーカーも音量は車種によって異なりますので ミニバンのネックは ハイプの這わせ方が排気効率を考えてないのと エンジンがエコエンジンなので どんなマフラーでもていした事無いですねぇ 社外マフラーが流行ってきた頃みたいなバブリーなエンジンは 現在存在しませんからねぇ。。。

回答No.1

参考までに…。これまでライフ、ステップワゴン、フィット、など乗りましたが、すべてフジツボのパワーゲッターをつけていました。音…、大きいです。ほんといい音ですよ。低音効いてます。アイドリングはNAだったので、いい感じに静かで、回転あげると超きもちのいい排気音を鳴らしてくれます。おすすめです。音が静かなのが嫌で、多少近所迷惑でもいいというのなら、間違いないです。JASMAは音の面ではダメです。保安基準適合がいいですね。あくまでも自己責任ですが、私の場合、バッフル取り外しのできるタイプのマフラーでも、保安基準適合であれば、バッフルなしで車検余裕で通りますよ。ただしパワーゲッターは、出口の角度はあんまり斜めにはなりません。わずかに気持ち、ななめ出しにはなりますが、ほとんどまっすぐです。でもリアにエアロをつけているなら、パワーゲッターはいい感じにうしろに出っ張ってきます、これは全車そうでした。エアロとのマッチングはよく考えられています。私は決して、フジツボのまわし者ではありませんが(笑)

関連するQ&A