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エンジンのかかりが悪い
仕事で使ってる車のエンジンをかけようとキーを回してもなかなかかからないことがありアクセルを踏みながらやるとようやくかかります。 これはどういった原因なんですか? このメーカーのディーラーにいって修理してもらえばいいんですか?
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製造メーカーなど整備工場へ行くことをおすすめします。 エンジンがかかりにくい原因はたくさんあります。 セルモーターの劣化、バッテリーが弱くなっている、スパークプラグの劣化など。 他にも今の車はコンピューターが進化しているので、センサーの不具合や汚れなど、原因を特定することは個人では無理だと思います。
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- kaitaiya
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キーを回すとスターターが『キュンキュンキュン』と快調に回るけど なかなか『ブルン』といわないということでよろしいですか? 同様の例が過去ログにあります。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3717689.html エンジンが冷え切っている状態を冷間、運転中およびその前後の温まっている状態を温間と呼びますが 冷間時のエンジンの始動にはアイドルコントロール系などで補正が行われています。 (具体的には燃料の増量など) 季節柄この機構の重要性が増す時期なので不具合が顕著になったものと思われます。 一度自動車修理工場に診断を依頼することをお勧めします。 ただ・・・・エンジンが冷えていないとわからない場合、ちょっとやってみては冷まして・・・なんで時間がかかるかも(汗)
- posh156
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>このメーカーのディーラーにいって修理してもらえばいいんですか? はい、メーカーのディーラーで修理を依頼すれば良いです。 ディーラー以外でも、技術の有る(エンジンの診断/整備の出来る)整備工場でもOKです。 修理金額が心配な場合は、まずは修理の見積もりを依頼すればよいでしょう。 >これはどういった原因なんですか? エンジンが調子良くかかる様に、エンジンには様々なセンサーがあり、その信号を基に、コンピューターの指令で作動する部品が有ります。 それらの何れかが不良なのでしょう。 単なる配線の接触不良の場合も有りますし、センサーの寿命の場合も有ります。 車種によりエンジンの仕組みも異なりますので、原因は現車を見てチェックしないと分らないでしょう。
- oska
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>してもなかなかかからないことがあり アクセルを踏みながらやるとようやくかかります。 近頃は、全国的に寒波到来です。 EGI・ECIなど電子制御の場合は、外気温を元にガス噴射量を自動調節します。 たぶん、オートチョークが上手く動作していないのでしようね。 お乗りの車が電子制御の場合は、ディーラーで見てもらった方が良いですね。 電子制御でない場合は、「エンジンのかかりが悪い時は、アクセルを軽く踏んで・・・」という車種が多いです。