エンジンのかかりが悪い

質問

Ｈ６式ミニカトッポです。ＳＯＨＣ、４速。
３週間ほど前、ディラーでエンジンオイル、ＡＴＦを交換しました。最初は調子よかったのですが、なぜか２週間ほど前からエンジンのかかりが悪くなりました。１回ではかからず、アクセルゆっくりふんでもかからないので２－３回やり直してようやくかかる状況です。晴れた日、暑い日関係なくおきます。
ただ、よく走った後では１発始動したりします。
何かチェックしたり掃除すべきところがあれば教えてください。

回答No.4

ae111g98 · ベストアンサー

皆さんが仰っている通り、プラグが怪しいです。まずは清掃しましょう。
清掃はワイヤーブラシを使う方法がありますが、もっと手間をかけずに
綺麗になる方法をお教えします。
それはブレーキクリーナーを吹き付けて清掃します。ガスポケットの奥まで届くからいいですよ。
その後でエアガンで乾燥させます。もし無い場合（大抵のお宅にはありませんが＾＾；）自然乾燥です。
10分程経てば大丈夫でしょう。外す場合はエンジンのプラグホールにウエスをかけておくのを忘れずに。

さて、エンジンオイル、ATFを交換後に悪くなったとのこと。整備したのはそれだけですか？
ATFはいいとして、エンジンオイルの量は正常ですか？
キャブですか？燃料噴射ですか？始動系がおかしいかも・
エアクリーナーはいいですか？
以前、バイクでかかりが悪かった事があります。キックでしたので最初でかからないと、押しがけをしていました。一度かかれば後はいいんですが。
同じと考えるなら、吸気系と始動系と点火系でしょう。

でもこれは、ディーラーにクレームとして持って行くべきですよ。クレームじゃないとしても見てくれます。

お礼

ありがとうございます。プラグにブレーキクリーナーですか。それは斬新ですね。でも、プラグって素人が外してはめなおしても調整が必要なのでは？以前はフュエルストレーナーとフュエルポンプを交換しました。キャブレーターです。あとはプラグ自体の交換やプラグコードの交換ぐらいかなあとは思っているのですが、何せ三菱正規ディラーは８連休以上もしているので（やる気ないですよね）火曜日以降でも一回みてもらおうかと思います。

回答No.6

web1200

>>いきなりどうして起きるようになったのでしょうか？
こればっかりは、正確な答えはありませんね。
エンジンオイルを換えて、燃焼効率がある程度変わった関係でプラグへの汚れがより一層増えたとか、もともと限界まで汚れていたとか・・。

お礼

ありがとうございます。ガソリンも良くしたし、いいことづくめのはずなのに。

回答No.5

ae111g98

#4です。
キャブ車ですか。ひょっとして、ディーラーでエンコン使ったってことはないですか？キャブ用のやつ。
まあ仮定ですが、アレやるとチョークが固着します。なので某トヨタ系ディーラーではキャブには使用禁止になりました。トヨタ純正品なのに＾＾；
未使用使用済に関係なくチョークか始動系が怪しいですね。チョークは固着していませんか？

お礼

ありがとうございます。ディラーに聞いてみるしかないですね。

回答No.3

junra

プラグの汚れでしょうね、外されて一度掃除をしてみてください。
シリンダー内のカーボン等がついてるかも知れませんね。

お礼

もしかして、安いガソリンに入れてからみたいなので、そのせいでしょうか？でも、今品質のよいほうのガソリンに入れても同じでしたのでやっぱりプラグ？

回答No.2

web1200

プラグの交換はされましたか。
H６年式となると年数がたっていますので、交換しないまでも、一度外して汚れを落とすだけでも効果はでますよ。

「始動する」という事なので、プラグの影響は大きいと私は思います。

お礼

以前の点検簿を見ても、なぜか車検でもプラグは掃除とか視認だけなんですよね。おそらく交換していないと思います。でも、いきなりどうして起きるようになったのでしょうか？

回答No.1

kadakun1

「よく走った後では１発始動したりします」

バッテリーではないでしょうか？
電化装飾品（ステレオ・ＤＶＤなど）を社外品でつけてませんか？
まず、バッテリー液を確認してください。
容量が足りなければ足しましょう。
ディーラーでもバッテリーの状態は簡単にわかるので、是非調べることをお勧めします。

お礼

ありがとうございます。バッテリーは昨年購入した際に新品ＧＳユアサにディラーに交換してもらいました。それまでは確かに９Ｖで危なかったので。