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エンジンがかかりにくいです。
一週間前に、家族がバックギアに入れたままで、クラッチも踏まずに5回ぐらいエンジンをかけようとしたみたいです。 そのあとから、エンジンをかけようとすると、キーを回してもギュルギュルといった音がするだけでエンジンがかかりません。アクセルを踏みながら、キーを回すのを2・3回するとエンジンがかかる状態です。ちょっとイライラします。 これはどこが調子が悪いでしょうか? またディーラーやオートバックスとかに修理を依頼した方がいいでしょうか? 車種はH8年式カローラレビンBZ-G AE111 MT5速です。
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まさかバッテリーの劣化とか、そういうことではないですよね? セルがいかれかけている可能性もありますが 原因を特定したいなら、動く間にディーラーに一度持ち込みましょう。 >バックギアに入れたままで、クラッチも踏まずに5回ぐらいエンジンをかけようとしたみたい そういう人が免許を持っているというのが 逆に考えると恐ろしいですね。
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- hallis
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5回ぐらいという回数よりも、各回ともセルがまわらないので長めにキーをヒネっていたのかもしれませんね。 今までと違って力強さがなくなっていませんか? セル・スタータのモータにはけっこう電気を使います。で、モータは回転を阻害された状態で大電流を流し続けると加熱して巻いてある線にダメージを受けることがあります。
- doctor_money
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考えられることは、セルモーターの異常と点火時期のずれ、です。 一度診てもらった方が無難ですね、完全に壊れてからでは修理費も高くなるでしょうし、何より出先で止まった時を考えますと大変です。
これだけの書き込みだけじゃ何とも言えませんが、書き込みの内容からするとどうやらバッテリーが弱ったか、セルモーターが弱ったような感じがしますね。 ここで質問しても解決はしませんので、ディーラーや一般の整備工場で見て貰った方が良いでしょう。 ちなみにオートバックス等のカーショップはパーツを取り付ける所であって修理工場ではありませんので、故障等の修理の際はディーラー等見てもらう事!
お礼
見たところバッテリーは弱ってはいないです。 セルモーターが原因でしょうか。 アドバイスありがとうございました。
お礼
バッテリーは見てみたところ、大丈夫なようです。 セルが問題ありそうですね。 ディーラーに持っていきたいと思います。 ちなみに家族はATに長く乗っていて、ギアの位置を勘違いしていたらしいです。