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プラグがかぶるのですが

スズキのイントルーダー400cc(平成8年式)を5年間乗ってますが、ここ最近から右側のプラグがよくかぶるんです。黒くすすをかぶり・・ 左側はかなり好調なんですが、マフラーに触れてもだいぶ遅れて熱くなります。 なにが原因なのでしょうか。

質問者が選んだベストアンサー

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  • aikawas
  • ベストアンサー率12% (1/8)
回答No.3

考えられる原因として、 ・キャブレター(気化器)の汚れ、フロートのオーバーフロー、調整不良又は同調不良。良い混合気が作られているのかを確認する。 ・プラグの隙間の過大。要するにプラグの磨耗、不良。付随して、イグニッションコイルやプラグコード又は、付近ハーネスやコネクターの不良。良い火花が飛んでいるのかを確認する。 ・考えにくいですが、エンジン本体原因として、 圧縮抜け。ピストンリング磨耗やギャップ(隙間)拡大による圧縮抜けやオイル上がり、下がり。良い圧縮が出来ているのかを確認する。 良い混合気、良い圧縮、良い火花。これが原則です。 マフラーの暖まりも悪いということで、燃焼温度が低いことは、容易に察しがつきます。 右側だけというところが、回答のポイントであると考えました。 以上です。

kjr
質問者

お礼

aikawasさん 的確な回答を有難うございます。 自分で修理できればいいんですが・・・ 知識や経験があるのは力ですね。 どうも有難うございます。

その他の回答 (3)

  • kinarou
  • ベストアンサー率11% (14/117)
回答No.4

自己判断できるとことから、はじめます。 プラグのつけかえをしてみてください 右の調子の悪いプラグを左の調子のよい方へ 左の調子の良いプラグを右へつけかえて エンジンスタート それでも右側が悪ければ キャブレターになりますが、右側が調子よければ プラグ交換ですみます。 参考にしてください。

kjr
質問者

お礼

kinarouさん 回答 有難うございます。 とても簡単な方法です。(素人でも出来ますね) まずは修理に入れる前に試してみます。

回答No.2

ノーマルキャブをご使用ならよほどのことがない限りセッティング変更は必要ないと思います。 ただ、買ってから一度もキャブ洗浄を行ったことがないなら是非することをお勧めします。 キャブのオーバーホールなら4、5万円くらいかかりますがケミカルを使っての簡単な洗浄ならもっと安いと思います。 もちろん、プラグを新品にするのもおわすれずに。

kjr
質問者

お礼

kintaro009さん 回答どうも有難うございます。 自分でメンテ出来ればいいですね! 勉強します。

  • blue_leo
  • ベストアンサー率22% (541/2399)
回答No.1

考えられる原因は、 ・混合気が濃すぎる(キャブのセッティングを変更) ・ガスケットからもれがある ・タンクに水がたまりすぎている などなど。 とくにこれといった原因が断定できるわけではないので素直にショップにもって行くのがいいと思います。

kjr
質問者

お礼

blue_leoさん 回答どうもありがとうございます。 いろんな原因があると思います。 知識があれば・・ バイク屋に相談します。

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