トラックの10トン車の箱の部分を太陽電池にすると？

質問

10トン級のトラックのコンテナ部分の天井をソーラーパネルにすると、
どれくらいの電力が得られますか？
トラックは夜中も走るので、使えない場合も多いかとは思いますが…
誰でも考えそうなことだと思いますが、
そういう試みはすでになされていないのでしょうか？

回答No.4

phobos · ベストアンサー

ソーラーパネルメーカーのサイトを見ると
例えば　0.8m2(850*950mm)で110W（35V*3.15A）という製品があるので、
１m2あたり 110/0.8 ＝138ワットの出力ということになります。

10ｔトラックの荷台面積を25m2（幅2.5m*長10m）として、そこにパネルを
並べた場合に最大で138*25=約3.5kW（≒4.8馬力）が出せるわけですが、
これはせいぜい50ccの原付バイク程度の出力でしかありません。

１０ｔトラックはふつう最大150～200kW出せるディーゼルエンジンを
積んで走っていますので、まったくパワー不足ということですね。

お礼

原チャリ程度ですか。それでは、
走行の駆動力に使おうとすると、あまり役に立たないですね。
冷房を電化し、太陽電池で動かせば、夏場ある程度燃費は
よくなるんじゃないでしょうか？
（トラックをとめてエンジンかけて寝ることも多いみたいですし）
ありがとうございます。

回答No.5

nayu-nayu

ソーラーパネルの問題点として
・作る段階で膨大なエネルギーを消費している
・意外と長持ちしない。使っているうちに痛んできて、得られる電力が下がってくる

が、考えられます。
環境問題を考えて実用化する際には、総合的にメリットとデメリットのどちらになるか考えないと難しいと思います。

お礼

＞作る段階で膨大なエネルギーを消費している
これは前々から気になっていましたが、工場のエネルギーを
ソーラーエネルギー化すればいいんじゃないですか（実現は難しそうですね）

＞意外と長持ちしない。
そういうものなんですか。

ありがとうございます。

回答No.3

taikon3

#1です。
　ソーラーカーレースはそれだけで走るのでそれなりの対策がしてあります(^_^;

トラックの場合ですが発電した電力をどーやって貯めるかが問題なんです、自車で消費する電力はエンジンについた発電機で賄っていますので、別の充電する装置が必要となります、これが問題。

充電の効率が悪いのと充電する物の大きさが問題なので、それを積むとトラックに荷物が積めなくなります(^_^;

１０個のバッテリーを積んだとしてもそれを利用して電気製品を使ったとしても電気ストーブなら１、２時間しか持ちませんからたいへん効率が悪いわけです、また太陽電池やバッテリーの重量が車の燃費に影響を与えますので、結果的に良い面も無く、ということであまり実用化されてませんね

またトラックの屋根前面を覆う大きさのの電池となると今はまだ３５０万円ほど掛かりますから、そのお金を誰が出すんだ？というのがあります。

３５０万円掛けて浮いたお金が３５０万円になるまでどれぐらいの年月が掛かるのでしょうかねぇ？(^_^;

お礼

そうですね、蓄電のための機器の重量や、ソーラーパネルの重量やスペースの
そして費用の問題は大きいですよね。
ありがとうございます。

回答No.2

equinox2

大きさと電力はこの程度でしょうか。
http://store.yahoo.co.jp/wintek/nd153au.html

ただ、太陽に向けて傾斜させないと発電効率が落ちるので、移動するトラックには向かないでしょう。

お礼

約１ｍ四方で150Wくらいですか。かなり発電できるんですね。
ありがとうございます。

回答No.1

taikon3

０ｖ

振動で太陽電池が割れたり断線したりで使い物にはならないでしょう今のところ

お礼

そうなんですか。ソーラーカーの公道レースがあって、
オーストラリア大陸縦断3000キロレースなんてものもありますが、
なにか特別な振動対策がされているんでしょうか？
ありがとうございます。