在来線で一番早い列車

質問

新幹線の次に早い列車は何でしょうか？
MAXスピード、何線、区間など教えていただけたら幸いです。

回答No.1

ultraCS · ベストアンサー

ほくほく線の列車(はくたか等)でしょうね、区間の最大制限速度は160Km/hで、最速です。
他の線区の制限速度はすべてこれ未満です。

お礼

160Km/hって自家用車の世界や通勤電車と比較すると物凄い速さですが
新幹線から比べると、かなり落ちるんですね。
ほくほく線って電車でGOでありましたよね。
回答有難うございました。

回答No.5

noname#56760

ＪＲ四国の8000系は試運転では160ｋｍ/ｈから600ｍ以内で停止できました。しかし、営業では130ｋｍ/hに抑えています。160km/hから非常ブレーキを掛けると線路が傷むようで。
　嘘か本当かは分かりませんが、遅延すると新幹線にも被害が出るため、回復運転として２０００系(JR四国)が土讃線の数キロに渡る長いトンネル内で何秒間か約140km/ｈを出すことがあるようです。誤差の範囲かもしれませんが。トンネルに入った途端一気にエンジンを唸らせ、出口前で一気に排気ブレーキを掛ける辺りは、おそらくトンネルで時間稼ぎをしているのでしょう。

お礼

本来１６０キロ出せるのに線路の痛みを考慮して１３０キロに抑えているんですね。
アドバイス有難うございました。

回答No.4

travelKENKEN

ちょっと勘違いの、ご回答もあるようですので。僭越ながら補足します。在来線の最高速度を制限するのは、「600m以内に停止すること」という運輸省令があったためです。現在は、この条項は「列車の制動力は、線路のこう配及び運転速度に応じ、十分な能力を有するものでなければならない。」と変更されており、“600m以内に停止”という数値制限はなくなりましたが、信号や各種標識までの見通し距離など安全設備は“600m以内に停止”することを前提に整備されていますので、省令上の数値制限はなくなっても「十分な能力を有するもの」を満たすためには、大規模な線路改良を行わない限り、従来の基準である“600m以内に停止”を逸脱するわけにはいきません。

新幹線以外で最高速度がもっとも高いのは、すでに出ていますとおり、特急「はくたか」の北越急行線内（六日町～犀潟）の160km/hです。これは、建設時からの目標速度ですから、制動距離が600mを超えても十分な安全が確保できる地上設備で作られているために実現しました。

第2位が、特急「スーパー白鳥」「白鳥」の青函トンネル内（中小国～木古内）の140km/hです。こちらは、“600m以内に停止”という数値制限がある時代に実現してますが、元々は新幹線規格の線路ですから600m以内に停止できなくても安全が確保されているとして、運輸省（当時）の特別認可を得て実現しました。ＪＲ北海道785系電車は、140km/hからの“600m以内に停止”を目標に開発されましたが、試験走行の結果、レールが濡れているなどの悪条件時にこれがクリアできなったようで、140km/h運転は断念しています。
残念ながら四国の8000系は、130km/h運転です。

第3位は130km/h運転で、これは前述のＪＲ四国を含め、全国に多数あります。もっと早く始めたのは、ＪＲ西日本の湖西線内・北陸トンネル内とＪＲ東日本常磐線上野～日立です。ＪＲ西日本の使用車両は485系。“600m以内に停止”という制限を満たすブレーキではありませんので、地上設備を改良して、特別認可を得ました。よく、踏切が無いので認可を得た・・と解説されていますが、踏切がなかったのは、特別認可の条件の一つに過ぎず、実際は様々な改良が行われたようです。ＪＲ東日本は、“600m以内に停止”という制限を満たすブレーキを持つ651系を開発し、対応しました。その後、同様の新型車両が多く開発され、今では北は旭川・新得から南は大分・新八代・肥前山口まで、多くの主要幹線で130km/h運転がなされています。

列車の表定速度ではすでに出てますように「スーパー北斗」で約106km/h、ちなみに最高速度は130km/h。

列車の全区間でなく、主要駅間ならば上野～水戸を1時間5分で走る「スーパーひたち」の該当区間平均速度は約109km/h、大阪～金沢を2時間半で走る「サンダーバード」は約107km/hという記録があります。最高速度はどちらも130km/hです。

お礼

かなり鉄道にお詳しいのですね。
在来線の１位～３位まで上げて頂き有難うございました。

回答No.3

odachou

「早い」電車は京浜東北線や中央線ですね。
朝4時半くらいから走ってますからね。

「速い」なら、最高速度は既に挙げられているように「はくたか」の時速160キロ。
表定速度（停車時間を含めた平均）なら、スーパー北斗が函館～札幌を3時間で走り、時速約106キロです。

ちなみに、数年前のダイヤでは表定速度106キロ以下の「こだま」がありました。途中駅で抜かれまくっていました。

お礼

速いの間違いでした。
言い訳ではありませんが変換ミスです。

回答No.2

debukuro

早いといっても在来線では１４０の営業速度の規制があるので試運転以外ではこれが限度です。
JR四国予讃線の８０００が岡山ー松山で最高記録１６０、営業運転では１４０で走っています。
旧こだま型１８０系が最高１６５の記録があります。

お礼

１４０キロの営業速度の規制があるのは知りませんでした。
アドバイス有難うございました。