ムーブラテかミラジーノで迷っています。

質問

10月ごろに初めての車購入を検討しています。
色は絶対ピンクと決めていて車種もかわいいものがいいと思っています。
そんな中辿りついたのがこの2台。
どっちも捨てがたいのですが、実際に乗られている方とかいたらメリット、デメリット聞きたいです。

回答No.2

miles-2002

NO.1の方がいろいろ書かれていますので両者の違いを。

予算がどのくらいかわかりませんので現行ＮＡモデルでの比較です。

ムーブラテ

　ターボモデルがあります。（その分価格は高いです）
　天井が高い（一人で乗っている時は広く感じます）
　重量がやや重い（相対燃費はジーノのほうが良い）
　後ろに大きな荷物が積める
　キーフリーシステムあり
　リアシートがリクライニング＆スライド機能あり

ミラジーノ

・専用塗装：プレミアムクリアコートです
　ひときわ輝いて見えます。ラテに限らず最新のミラ・ムーブ
　でも採用されていません。

・インパネは共通デザインですがウッド調パネル・ステアリングが
　標準でついている（同じＮＡなら価格はやや高い）

・ＡＴレバー位置がフロアタイプ（ラテはコラムタイプ）
　どちらが使いやすいかは本人次第です。

くらいです。詳細はカタログで確認して下さい。
どちらも丸いヘッドライトでかわいい感じのデザインですね。

あとは自分の好みで決められたらよいかと思います。
それから試乗はして下さい。加速時のエンジンノイズとか
乗り心地、視界など。乗った感じは人によって違いますので。

最後に現行ジーノに乗っています。（男性ですが）
軽自動車の中では割と静粛性は高いです。
ラテよりも天井は低いですが旧モデルと比べればかなり高く
なっています。私の身長（１７４ｃｍ）でも余裕のある高さです。
ただ後席は狭く感じますので後ろに人を乗せる機会が多いなら
ラテをお勧めします。

下記有名サイトのカーチェックもご覧下さい。

参考URL：

http://ohkei.cool.ne.jp/

回答No.1

0120abcd

新車ですか？中古ですか？
中古の軽ははっきり言って高いです。新しいと新車とほとんど同じ値段で売られてたりします。かといって安いのだと古く安全性が劣る1998年以前の旧規格の頃の車種がほとんどだし・・・軽は新車をお勧めします。

ちなみにどちらの車種も現行型ではなく旧型のムーヴ・ミラ（2002～2006）がベースですので設計は古いです。この手のデザイン重視の軽はムーヴやミラ、ワゴンRやアルトなどの普通のモデルに比べてモデルチェンジのサイクルが若干長めです。（というか、最近は普通の軽のモデルチェンジサイクルが早いんです。）旧型ベースですが次期モデルの情報はまだほとんどありません。余談ですがジーノの最大のライバルとされているスズキのラパンも旧型アルト（1998～2004）がベースですのでさらに設計が古いです。

ムーヴとミラの違いですが、まず車高が厳しい立駐の上限である1550mmを超える（ムーヴ）、超えない（ミラ）の違いがあります。よく立体駐車場を使うのでしたらミラジーノにした方が良いでしょう。その分室内空間はムーヴラテのほうが広いので車高の違いで選んでも良いでしょう。

また、初めての自動車ということであまり分からないかもしれませんが、軽は排気量の上限が決められているため、「車重」の差が加速や燃費に大きな違いが出ます。ミラジーノの方が軽量ですので加速や燃費が良好です。ムーヴラテは背高系の車種ですのでミラジーノに比べると加速性能は劣ります。また、加速性能の悪さからアクセルを多めに踏み込んでしまう傾向にあり、燃費が意外と悪いです。（この手の車でターボ・4WD・ATだと10km/Lを割ることもあるようです）できれば2WDのNA・MTが一番燃費の良い組み合わせなのですが、こういった車種は女性がターゲットとなることが多いのでMTがほとんどないんです。（先代ミラジーノはMTがありましたが、数は少ないです）ということでできれば2WDのNA車をお勧めします。もし4WDが必要な地方ならば燃費や車両価格の差などを考慮するとコンパクトカーの方が経済的かもしれません。一度維持費を両方出して比べてみれば良いですよ。

あと、軽は普通車に比べて、以下の条件の違いによる燃費差が大きめです。これは規格で排気量や全幅が決められているので仕方がありませんね。
・駆動方式　「2WD(FF/FR/MR)」or「4WD」
・ミッション　「AT」or「MT」
・エンジン　「NA」or「ターボ」
・ボディー　「セダン系(アルト、ミラ、R2等)」or「背高系(ワゴンR、ムーヴ、ステラ等)」

ターボ車は確かに坂道での発進や加速などは良くなりますが、燃費が落ちる上にオイル交換の頻度が増えたりして消耗品代がNA車よりもかさみます。距離を走るとトータルの維持費はコンパクトカーのNAの方が安上がりでは？軽のターボは維持費よりもモータースポーツ目的で軽量なのが欲しい、細い道や急な坂が多い地方で車幅が狭く加速が良い車種が欲しいといった事情が多いかと。初心者にはカーレースに出ることでも無い限りお勧めできません。

ダイハツ車は2006年以降に発売された車種とそれ以前の車種とでエンジン形式が異なります。あなたが検討している車種のエンジンは「EF-**」となり、現行のムーヴやミラは「KF-**」となっています。本当はKFの方が新しいエンジンで燃費が良いのですが・・・次期型が出ればKF型になるはずですが、まだ情報がありません。