最大出力について

質問

質問です。

車のカタログとかに書いてある
「最大出力　　○○○ｋW(○○○PS)/○○○○ｒｐｍ」
というのはどういう意味なのでしょうか？？

それと
１０１ｋW(１３７PS)/５２００ｒｐｍ
と
１３２ｋW/７０００ｒｐｍ
というのはどちらの方が性能的にはいいのでしょうか？？

どなたか、わかりやすい説明ができる方、あるいは詳しい方、よろしくお願いします。

回答No.4

lucky-RX-7 · ベストアンサー

ｋＷ：仕事率の単位←物理で習いませんでしたか？
　　　ある時間内にどれだけのエネルギーを使っているかを示す
　　　キロワットと呼びます
　　　（基本単位はW＝ワットでキロがつけば1000倍の意味です）。
　　　世界的に用いられている統一された単位です。
　　　（こういった世界的に統一された単位をSI単位系と言います）

ＰＳ：同じく仕事率の単位
　　　分り易く呼べば「馬力（1馬力は馬1頭のエネルギー）」です。
　　　以前はこの単位を使用（1PS=735.5W=0.7355kW）。
　　　昔の人でも分るように旧単位も記載しているのです。

ｒｐｍ：1分間の回転する速度の単位です
　　　　rpm＝回転数/分

以上を踏まえて考えれば「最大出力＝101kW/5200rpm」は「そのエンジンは最大で1分間に5200回転する速度の時に101kW（馬137頭分）のエネルギーを使っている」となります。
これを言い換えると、そのエンジンはそれだけのエネルギーを発生しているとも言えます。

そう考えれば、102kW（137PS）と132kW（180PS）のエンジンなら、後者の方がより多くのエネルギーを発生していることになり、高性能のエンジンだと言えます。

しかし、これではエンジンが出せる出力が分るだけで、車自体は「中低速を重視した車」なのか、それとも「低速域は苦手だけれども高回転まできっちり回せば力を発揮する車」と言った、車自体の性能は判断できません。

なんとなく、最大出力となる回転速度を見て、「前者のエンジンだと低い回転数で最大出力となる中低速を重視した街乗りを重視した車かな？」とか、「後者のエンジンは高回転まできっちり回せるいわゆるスポーツ走行に適した車だけど、もしかしたら街乗りで重要になる低速域は苦手かもなぁ？」と想像できるだけです。

カタログに記載されているもう一つの数値である「最大トルク」とx軸に回転数、y軸にトルクのグラフで示された「トルクカーブ」と合わせて見ることで初めて車の性能が分ります（むしろトルクカーブの方が重要となります）。

回答No.3

chiezo2005

一般的にエンジンは回転数の上昇とともに出力は出力は大きくなり，市販車のエンジンですと6000-8000回転くらいのところでピークになりそれ以上は逆に減少します。
そのピークの出力と回転数を
たとえば，
154kW(210PS)/7600rpm
と表現します。
このエンジンの最高出力は1分間に7600回転のときに158KW=210PS（1PS（馬力）=0.735KW）出るという意味です。
最高出力はエンジンが外部に対してする仕事率でエンジンのパワーをあらわします。つまりアクセル全開のときの加速力，
最高速度などに効いてきます。

１０１ｋW(１３７PS)/５２００ｒｐｍ
と
１３２ｋW/７０００ｒｐｍ
の比較ですが，単純にエンジンの最高出力時の数字からは後者の方が高性能と言えます。が，7000回転までまわさないと差がでません。
失礼ながら質問者さんは，5000回転以上エンジンを回して走ることはないのではないでしょうか？
普通の運転の場合にはトルクの方が運転性能に効いてきます。
この２つのエンジンの最大トルクがもし前者の方が大きいのであれば，
前者のエンジンの方が一般的には使いやすいと思います。

一般的に同じ最高出力ならその発生回転数が低回転ほど高性能，
トルクが大きいほど高性能と言えます。

回答No.2

ray95

スペックの読み方ですが，
　＞１０１ｋW(１３７PS)/５２００ｒｐｍ
　これを例にとって書くと．エンジンの出力軸の回転数が５２００ｒｐｍの時に出力１０１ｋW(１３７PS)を出せると読めます．なおrpmは1分間に5200回転し，1kW=1.36PSという換算になります．

　この二つの比較ですが．前者にくらべ後者の方が高い回転数で高い出力がでる事が分かります．
＞１０１ｋW(１３７PS)/５２００ｒｐｍ
＞１３２ｋW/７０００ｒｐｍ

　一般的に見ると，前者は低い回転でも力のでるエンジンですので扱いやすいと考えられ，後者は回してやることで力が出るがそこまで回さないでいると十分性能が出し切れないと見れます．他にもトルク特性なども違うと思いますので一概にどちらが高性能とは言えません．

　馬力至上主義であれば後者の方が高性能と見るでしょうか．

お礼

とてもわかりやすく説明していただき、ありがとうございます。

ポイントについてはどれにも絞れないほどの良回答でしたが、勝手ながら付与させていただきました。

本当にありがとうございました。このQ&Aを十分参考にし、これからの車購入に活かしていきたいと思います。

本当にありがとうございました。

回答No.1

FullTune

rpmとは回転数です。

101kW(137PS)/5200rpmなら、エンジンの回転数が5200のときに101kWの出力ということです。

出力だけでは性能を語ることはできませんが、出力が多いのも性能が良いと言えるファクターです。

ちなみに、「kW」はSI単位系といって、日本は旧来PSの馬力で示していましたが、計量法がSI単位系を採用するになりPSからkWになりました。

お礼

回答ありがとうございます。

上記の理由でポイント付与させていただきました。

本当にありがとうございました。