重量2t超のSUV車にモノコックボディ?
重量2t超のSUV車にモノコックボディは、ありでしょうか?
安全性など問題はないのでしょうか?
例えばフォードの新型エクスプローラー。
旧型は強靭なトラックベースのラダーフレームでしたが、新型はシャーシとボディが一体化したモノコックとなっています。
重量2t超えの大きな車体を、モノコックで支えきれるのか疑問です。
私は車の構造にあまり詳しくありませんが、車とは重量をある程度シャーシで支えるというイメージがあります。
まずシャーシがあって、その上にボディ・・・というのが基本的な構造のような気がします。
現に重量物を積載する貨物トラックにモノコックボディなんて聞いた事がありません。
メーカー側は安全衝突テストをクリアしていると言いますが、それはあくまでも“理想的な状態で衝突した場合”を想定して行ったテストだと思うのです。
実際の事故は、大抵は想定外の角度から突っ込んだり、想像もつかないようなぶつかり方が多いと思うのですが、そんな時に自らの重量もある大型SUVがモノコックで耐えうる事が出来、乗員を守る事が出来るのでしょうか?
車の構造に詳しい方がいらっしゃいましたら、是非ご意見をお願いいたします。
補足
回答ありがとうございます。 窯やプリグレム当の準備はあります。 ただ制作方法が分からないのでおしえてください。 あくまでもカーボンモノコックです。