10・15モードの燃費について教えてください。

質問

カタログ上では14と謳っていても実際は10を切るようなことはごく当たり前の燃費です。この10・15モードですが、いったいどのような場所でどのように測定しているのでしょうか？ハイブリッド車でもはっきり言って全く違いますし、カタログの７掛けにもなっていないように思えます。思うに、10・15モードの測定時の走行場所、距離を正確に把握し、それに伴う走り方（設計？）さえすればいいのでしょうか？一般の大衆が普通に乗ってのカタログ燃費にしてほしい。それであっても一度ディーラーで納車時でも実験してみたいです。レクサスのLS600ハイブリッドが出ましたが、燃費はなんと12.2です。Ｓクラスベンツより燃費がいいとのことですが、本当に10以上いくのでしょうか？「条件・天候・場所等の指定をしていただき、エアコン切り、オーディオ切り、体重50キロくらいの人で超燃費走行してみたい・・・」毎回車を選ぶ時に思うこのカタログ数値、どなたか条件を知っていないでしょうか？？

回答No.5

nekoppe · ベストアンサー

10・15モードはネット検索で「10・15モードの燃費とは」で出ます。

＞一般の大衆が普通に乗ってのカタログ燃費にしてほしい
どのような条件の燃費でも、その条件に合うのは１部の人達だけなので難しいところです。定速燃費を３０～１２０ｋｍ／ｈで１０ｋｍ／ｈ間隔に公表すれば一般ユーザにも再現性があり、自車との比較が可能になると思います。

＞本当に10以上いくのでしょうか
知人のＳ３２０（モード８．６）で長距離（８００～９００ｋｍ、高速９５％市街５％）走行すると、夏場１１．５ｋｍ／Ｌ前後（最高１２．５）、夏以外１２．５前後（最高１３．２）となり、市街のみだと６前後（最大８．５）でモード燃費には及びません。知人は８月にＬＳ６００ｈの納車予定なので借用して、モード１２．２に対する実燃費測定をしてみます。車誌ベストカーの市街燃費測定では、ベンツＳ５５０の４駆が４．９ｋｍ／Ｌ、ＬＳ６００ｈ（４駆）が６．５（ベンツより３３％良い）、ＴＶ番組車のツボでは９．０（市街、高速、山坂、の平均）でした。

回答No.4

bbna10

条件として主なもので
・十分に暖気をした後行う。
・エアコンや電装品はOFF
・気温は25±5度
・実際に走行するのではなくテスター上でおこなう。
ということです。
↓をご覧ください。このような加減速をして測定します。
http://response.jp/issue/2006/1220/article89495_1.images/130677.html

見ていただけるとわかりますが
実際にはこんなのんびり加速することはありえないですし、エアコンや電装品をOFFというのも非現実的です。
十分に暖機運転をするということもないと思います。
また、テスター上で行うので実際より負荷が軽く燃費が良く出るようです。
今後10・15モードに変わってJC08モードというのが導入されそうで
JC08モードでは暖気を行わないで走行したり、加減速を激しくしたり、
最高速度を引き上げたりするようなので10・15モードよりは実際に近い数値が出ると思います。

回答No.3

santana-3

まあこの10・15モードの計測方法はネットで検索すればすぐ出てきます。
メーカーの実験室でプロのドライバーが、足先に神経を集中してたたき出したデーターの、良さそうな平均を公表しているのが現状です。
一般公道で10・15モード走行をすると交通障害になりますので出来ません。感覚としては初めて路上に出た教習車より遅いです。

回答No.2

OSM-8787

カタログ燃費は、燃費の目安でしかありません。
個人の走り方にもよりますが、一般的には半分程度と考えて
いただければいいと思います。

カタログ燃費は、カタログ燃専門のテストドライバー（アクセルワークの達人で職人の領域）が叩き出す最高燃費記録のようなものです。
走行モードは、いろいろな通勤パターンをイメージして作られています。（渋滞ノロノロ運転や、バイパス走行など含む）。

同じようにエミッション専門のテストドライバーさんもいます。

回答No.1

PeachMan

まずはこちらを御覧ください。

http://response.jp/e-nenpi/award2006/