69'Mustuang Mach1

質問

1969年型のマスタング　マッハ1を購入しようか検討中です
実は、今高校生なので免許も持っていませんが
みっちりスタンドやピザ屋でバイトして月10万のペースで稼いでいますが
最大でも２００万ぐらいです、その後の年間費も50万ぐらいです
すべて賭けてもこの程度です、自分でも40年落ちの車に乗るのは
どんなに大変か知っているつもりです。
でも、マジで乗りたいです！現代の車なんて考えられません
もし、仮にだめだった場合はJagur Xjsを検討しています

基本的なスペック、車検代、保険料など教えてください
また、その他にもいろんな事を教えてください。
お願いします！

回答No.4

sajgngxnu

ジャガーの12気筒に乗っている人が言ってまいたが、
修理費が、100万単位でかかるといってました。
そして、修理している期間の方が長いとも。
ただし、まともに動いているときは、すばらしい車らしいです。

マッハ１はもっと大変かもしれませんね。

まずは部品の入手性（値段）を専門のお店で聞いてみてください。

回答No.3

t-wolf

＞どんなに大変か知っているつもりです。でも、マジで乗りたいです！

それだけの熱意があるのであれば、行動にうつしてみてはいかがでしょう？
この場でいろいろ考えて悶々とするよりも、米旧車を扱っている評判の良い車屋を質問して、そこに相談に行っては？
高校生でも近い将来のお客様候補ですので、本気度が伝わればいろいろ教えてもらえると思いますよ。（てゆうか、邪険にされるとこらなら購入してもサービス悪いと思います）

お礼

予定はあります、アメ車の店は地元にあるので月末に行きます。
運のいいことに、1969年型のマスタングやコルベットがあります

今、愛知に住んでるのですが、XJSは滋賀にいい店が有るので
来月辺りに行ってみます。

あと、「邪険にされるところなら購入してもサービスは悪いと思います」と言っていましたが、親父も同じ事を言ってました。
やっぱりそうなんですね。

回答ありがとうございました。

回答No.2

m-twingo

高校生ですとまだ車を維持すると言う超現実的な
ことを想像でしか判断できないでしょうね。

ちなみに、
>最大でも２００万ぐらいです、その後の年間費も50万ぐらいです
これは200万が車の購入資金ですか？
69年型のマッハ１にしてもXJSにしても完璧な車を購入するのは無理ですね。
購入後にそれなりに手を入れないとならないと思います。
それに年間維持費50万ではガソリン代だけで消えてしまうでしょうから、
車のメンテナンス費用や保険、税金等はどうやってまかなうつもりですか？
ここら辺の車（そもそも高校出たばかりの子が維持できるような車ではないですが）を
それなりの状態で維持していこうと思ったら、200万の予算で車を購入したら、
その後すぐにほぼ同額くらいのメンテナンス費、月々の維持費としては10万
以上は考えておいたほうがいいと思いますがね。
（XJSなど80年代から90年代前期の英車ですから、お金を掛けてまめにメンテしてやらないとそこらじゅう壊れますよ。）
そもそもこのクラスの排気量では自動車税は確実に6万以上は行きますし
（XJSの場合、直６モデルで66,500円、V12モデルで88,000円）、
燃費だってリッター3～5Kmくらいだろうし（過去に私の知人がセカンドジェネレーション（72年型）の
マッハ１に乗っているときに燃費はリッター2Km～3kmだと言ってました。）、年齢が若いから保険もバカ高いですから、
とても月5万にも満たない維持費では維持できません。

ちなみに現在私はZ32の90年モデルに乗っていますが、メンテナンス費用も含めて、
月に大体6～8万以上はかかっています。

回答No.1

OmniBook

正直、ここで基本スペックを聞くような姿勢ではとても維持していけるとは
思えません（ここに書込出来るのであればネット検索も出来るはず）。40年
近く前の車であればそこここにトラブルが続出するはずで、その修理・維持
をどうやっていくのかまで考えているのでしょうか？（補修部品の確保や価
格は相当厳しいはず、これはJaguarについても同じ）
本当に欲しいのであれば古くからのフォード販売店やジャガー販売店に足を
運んで情報を得るぐらいの努力をするべきです。そこで現実を見据えた上で
購入や維持に必要な経費をどうするのか考えた上で行動を起こして下さい
（親の脛をかじって生きていけるのであれば別ですが）。