フォードフェスティバミニワゴンの性能について

質問

フェスティバミニワゴンの中古車購入を検討しています。１０年落ちの１．３ＪＸなのですが、試乗したところ非常にハンドルが重く、エンジン音も非常に大きいのに、驚きました。仕事で使うので、高速に乗ることも多く、全く走らない車では困ります。また、燃費も気になるのですが、この車は避けた方がいいでしょうか？トヨタ系の中古車ディーラーなので、一年保証付き・車検一年半・内外装良好で、条件的にはとても気にいってます。参考までに乗り出しで２３万です。この車のオーナーの方がいらっしゃれば、アドバイスお願い致します。

回答No.2

el2368 · ベストアンサー

>１０年落ちの１．３ＪＸ
http://catalogue.carview.co.jp/FORD/FESTIVA_MINI_WAGON/1996/overview.asp

これですよね？

>試乗したところ非常にハンドルが重く、エンジン音も非常に大きいのに、驚きました。

そんなもんでしょう。

>高速に乗ることも多く、全く走らない車では困ります
ミッションはマニュアルですか？オートマですか？
オートマなら3速なので、高速ではかなりきついでしょ。
マニュアルなら、過度の期待をしなければ、まぁそこそこ走れると思いますよ。

>この車は避けた方がいいでしょうか？
どうしても「フェスティバミニワゴン」がほしいのでなければ、私は中古ならフォード自体選びません。

>トヨタ系の中古車ディーラー
それなら、トヨタ車を買いますね。

>高速に乗ることも多く、全く走らない車では困ります。また、燃費も気になる

10年前だとすると、今みたいにコンパクトカーの燃費は期待出来ないでしょう。

古いホンダ車は個人的にはあまりお勧めしませんが、「燃費」で高速がそこそこ走れる、フェスティバみたいな車だと、ホンダ　シビックかな？（その当時、日産などは燃費が良くなかった）

でも、もう少し予算を上げて、ホンダ　フィット辺りの方が良いと思います。

>車検一年半・内外装良好で、条件的にはとても気にいってます。
車検残りが長いので、その分を10万とすると、価格は13万の車です。おそらく、その車の下取りは、ほぼ0円に近い、何かの買い替えで、5万と言ったレベルの車でしょう。ですから、「10年落ちなんでこんなもん」と割り切って乗れるなら、気に入っているなら買っても良いんじゃないですか？ただ、MTならという前提で。。。（ATなら高速はしんどいですよ）

お礼

回答ありがとうございます。残念ながら、ＡＴなので、この車は断念します。

回答No.1

noname#40123

高速乗るのであれば、1500ccのクルマかもうワンランク上の2000ccクラスのクルマを勧めます。

1300ccは、市街地を走るとか、近距離の郊外を走るのにはよいと思いますけれど、
高速ではスピードを出すためにエンジンが高回転になるので、勧められないです。