車の購入

質問

今月、免許を取得したばっかりですが、車の購入について、かなり悩んでいます。
せっかく免許を取ったので、やはり自分の車を乗りたいなとは思いますが、仕事の都合で一年以内に都内へ引越しする予定なので、買ったら来年中、手放すことになる可能性が大きいです。
現在検討中なのは、
(1)　車を手放すことを考えずに、新車のFitを購入
(2)　安い中古車購入
(3)　新車のミライース購入
皆さんならどうします？助けてください。
名案をお待ちしております。

大雑把でいいですが、1年ぐらい落ちの車は新車の何割の値段で売れますかを教えてください。

回答No.12

noname#211894 · ベストアンサー

買わずにいるのが一番手間と時間と金の節約にはなります。
が、自動車を運転することにどれだけの情熱をかけられるかです。

ですから、その情熱にどれだけの金をかけられるかが問題

順番を着けるとしたら、
軽の中古車
イース
フィット
となります。

今しか持てないであろう情熱をフィットに注ぐか、守りを考えて軽の中古にするか。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/spec/unit108555/
http://kakaku.com/kuruma/used/item/1246682/
たぶん、買取は８５－９０ぐらいだと思います。
新車の場合は、１３７万に諸費用　約３０万ぐらいかかります。また、オプションは別途必要です

車なんてこんなもんですよ。

お礼

確かに、節約するか、情熱にお金をかけるかで悩んでいます。
買取80－90なら、やはり現実的に考えた方がいいですね。
順番もつけていただき、ありがとうございます、勉強になりました。

回答No.15

rgm79quel

来年中と言うことは
早くて明日ですから
車を買わないのが最も賢明です。

回答No.14

noname#228233

経済性を考えるのであれば、他の方も言われている様に、買わないのが一番ですが、どうしても買いたいと言うのであれば、1年以内に手放すなら、軽トラックが一番値落ちが低いです。
その次はと言いますとライトバンと呼ばれる4ナンバーで背の低い商用車のガソリン仕様になります。
と言うのも、この手の商用車は昔から安定した中古車需要があったのですが、10数年前に施行されたNox・PM法によってそれまで主流だったディーゼルエンジン車が、需要多い首都圏や近畿圏で使用できなくなった為に、販売台数の少なかったガソリンエンジン車の需要が一気に膨らんでしまった影響で、未だに玉不足の状態が解消されていない為です。
と言うわけで、トヨタのプロボックスか、日産のADバンの1.5L辺りを購入するのが一番経済的です。

回答No.13

nsan007

新車の場合は一年経てば値落ちは激しく大変損な結果となります。

安い中古を買うのも方法ですが、思い切り希少価値のある中古車も良いと思います。
ダイハツのコペンは中古でも程度の良い物は新車とそれほど変わらない金額で取引されています。

つまり買う時は軽とすればかなり高価ですが、売る時にも結構良い値で売れます。

中には買った時と変わらぬ値段で売った人もいます。

コペンなら税金も安いですから、一年後に何処かに預けて週末ごとに乗って楽しむ、

なんて事にしても維持費が安いので可能ですし、

短い期間なら特に家族が増えたりしたら乗れない車を経験しておくのも、これからの人生に凄く良い経験になると思います。

同じやるなら、一年間でもコンパクトなオープンカーで最高のカーライフを楽しめば良いと思います。

http://www.goo-net.com/usedcar/DAIHATSU__COPEN/index.html

回答No.11

suke24

買わない方がいいんでしょうが、買うとしたら…

(1)　は問題外。一年落ちで結局売る羽目になるなら、この選択は最も避けるべき。タマ数が多いので下取りも中古車相場も高くありません。しかも、一時期程ではありませんが市場には未使用車が安価で溢れかえってます。ホンダの未使用車の多さは一時期雑誌で問題になりました。そんな中、一年とはいえ使用されたFitが高く売れる訳がありません。

(2)　これが一番だとは思いますが、中古車店で普通に買ったのでは長く乗らないことを考えるとこれも割高です。知り合いで車を手放す人から下取りが付かなくなったような車を5万ぐらいで仕入れてくるか、街の整備工場あたりで代車に使ってるような車を安く売ってもらうのがいいように思います。

(3)　これは、Fitよりは大分マシですが、やはり未使用車がスズキやホンダ程ではないですが市場にその内出てくる筈なので一年で売るのはやはり不利なので止めた方が賢明です。軽自動車で売却を視野に入れるなら、軽は値落ちしにくいので新車を買うなら最低でも３～４年乗った方がいいと思います。中古車店をのぞくと判ると思いますが、Fitよりも古くて走行距離の長い軽がFitよりも高価で売られているなんて例はザラにあります。

あと、決してお勧めする訳ではありませんが、何故だかトヨタの商用車はやたら高く売れます。店頭でも“え、中古でこの値段？”って価格で売られていたりします。

お礼

細かく説明していただき、ありがとうございます、わかりやすいですね。

回答No.10

mayuge1200

多く出回っている車種は
ライバルが多いため、高く売れないです。
これから絶版になって希少価値が出る車が良いです。

コペンなんかどうでしょう？
新型が出て絶版になったりすれば
買った値段より高く売れるかも。
維持費も軽自動車の標準的な車と変わりません。

買った値段からの1年落ちの値落ち幅ですが、
希少な車種で１割引くらい、
普通の人気車種で２割引くらい、
売る店間違えると３～４割引とか平気でいきます。

お礼

なるほど、希少車種もありですね。
1年で2割は大きい…　新車は止めときます。
ありがとうございます。

回答No.9

hokyu

都内に行ったら車なんか邪魔なだけｗ
よって「今は買わない」が最もクレバーな選択肢に決まっている。
いつ買うか？それは「自分で判断できるようになったら」だろ。

お礼

確かに買わないのが一番ですね、ありがとうございます。

回答No.8

noname#147110

現在地の駐車場代が もしも安くて東京から近いなら 持ち続けると言う選択も有るのでは？

お礼

私も出来れば持ち続けたいですが、残念ながら、東京には遠いですよ。

回答No.7

呂布 奉先（@N1K2JShidenkai）

代理猫セコ買いVER

　　私なら、じゃなくて、、、ヤフオクで6,9万KM　走行（意外と順調だが巻き戻しはあるでしょう）

　　のKEI　TURBO　５，５万で買いました　陸送に１，２万　１年たちますがABS、エアバッグ

　　共に機関順調　MTだったから安かったんだとW

　　ただ、中古車の価値がないものばかりなんで壊れたらじゃなく最初からどこか壊れてると割りきりが

　　いりますが、エブリーの3万ｋ　TURBOでも41万くらいですが、、落とし穴があるでしょうね

　　自分で修理ならお買い得なのは得ですね

お礼

賢いお買い物でしたね、私にはなかなか難しいと思いますが…

回答No.6

1582

カーシェア

レンタル

でかかる費用と安い２０万くらいの中古と比べて安いほう

お礼

田舎なので、カーシェアはなかなかなくて、
最初はレンタカーを利用したほうが賢いですね。
ありがとうございます。

回答No.5

noname#174025

俺も買わないほうに一票。
車は販売価格以外にも、何かとお金が掛かります。
あなたの年齢と候補次第では、簡単に50～100万という大金が1年で消える(損をする・残らない)ことになります。
任意保険なんて、免許取り立てなら結構な保険料になります。
もちろん、走る分だけリスク(加害者・被害者になるという意味)だって生じます。

車が無くても生活に支障がないのなら、今無理して所有しなくてもいいと思いますよ。
物欲が押さえられないなら、自己責任でどうぞ。

お礼

確かに、教習所の先生にも最初の保険はめちゃ高いと言われました。
50－100万だとかなり大きいですね。やはり新車は止めます。
ありがとうございます。