こういう場合はどちらが悪くなりますか？

質問

下記のような状況で事故になった場合、どちらが悪くなるんでしょうか？
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片側一車線の黄線の右側にはみ出しての追越禁止道路（山道で多少曲がりくねっている）で、バイクＡが走っていました。前方・後方ともに７台前後の乗用車の列で、後方（乗用車７台より後）付近にバイクＢＣＤ（３台）を確認してました。流れは５０～５５キロで比較的スムーズに流れていました。
そのままバイクＡは道路真ん中を走っていて、ふとミラーに映るバイクを発見し「何だ？」って思った瞬間左からバイクＢが７０キロくらいで追い越し、驚いたバイクＡが右側に避けた（といっても同一車線内で）ところに、同じく追い越しをかけてきたバイクＣが接触→転倒…。
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：ポイント：
・バイクＡは、山道でかつ追禁なため走行中は後方をほとんど確認せず。（「全く確認せず」ではない）
・バイクＢＣＤを確認してからは信号はなく、彼らは道幅からしても右側にはみ出て追い越ししていた。
・原因を作ったバイクＢは左追い越しである。
・バイクＣは右側からの追い越しである。ただし、バイクＣとほぼ同タイミングでの追い越し。
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上記は、今日ツーリングで自分（バイクＡ）があいそうになった事故です。実際は接触寸前で回避できて事なきを得ました。
けど、これからこういうバイク乗りが増える季節だから、こういうことに出くわすことも増えるかと思って、事故になっていたらどっちが悪かったのか気になったので質問してみました。
すみませんが、よろしくお願いします。

回答No.6

E-mi

追い越しの定義ですが、
21．追越し
車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

今回、ＢＣは進路を変えていないので、追い越しでは無く「追い抜き」に該当すると思います。
これは追い越し禁止区間でも可能なんです。

例えば、自転車を追い抜く時は進路を変えずに追い抜きますよね？
これが「追い越し」なら追い越し禁止道路で自転車を追い越すことも違反ですよ。
自転車は車道を走行する「車両」なので、バイクや車と同じですから。

また、追い越しは右からと定められていますが、追い抜きは右からと限定されていません。

と、理解しています。

参考URL：

http://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka11.html

回答No.5

keroro32

バイクＣが悪いことになるような気がします。
バイクＣは追い越し禁止の場所で追い越して、追突してしまった。
追い越し禁止と前方不注意となります。
同一車線内で移動しただけのバイクＡは全く非は無いと思います。
バイクＡが車線をはみ出ていたら過失割合が若干変化しますね。

回答No.4

debukuro

進路を変更したことで危険が生じたときは針路を変更したほうに非があります
不条理なように思われますが事故が発生したときは直接の原因が問題になります

回答No.3

WillDesignWorks

追い越し禁止区間で追い越ししてきたBCに過失があります。
それで事故ったら速やかに警察を呼んで現場検証して貰って下さい。相手の言い分をあなたが直接聞く必要はありません。
保険金支払いのための過失割合は、あなたも動いていたのでゼロにはならないかも知れませんが1:9位になるんじゃないでしょうか。0:10で相手側の無謀運転を保険屋に主張してみてもいいかも知れません。
転倒時にあなたがケガ（軽い打撲やかすり傷でも病院に行って診断書を出して貰う）すれば人身事故として扱われ、相手方Ｃは業務上過失傷害罪に問われます。このような事故の場合は刑事行政処分が科せられる確率が高いと思われます。

しかしどっちがいい悪い以前に事故が起きた時にはあなたも相手も色んな意味で損します。無謀運転に巻き込まれないよう、周囲のクルマバイクの動きには十分注意を払っておいた方がいいと思います。バカには関わらない方があなたのためです。バカが来たら道を譲った方が結果的には事故に巻き込まれずに済むでしょう。

これから春の連休になると関東ナンバーのバイクが団体で地方にやってきます。そんな彼らは例外なく、観光道路や幹線国道で追い越し禁止区間にもかかわらず、前を走る四輪などを左右からごぼう抜きにしている光景があちこちで見られるようになります。前のバイクが追い越すと後続のバイクも遅れまいと、観光バスが対向してきているのに無理な追い越しをかけます。見ているこっちが肝を冷やします。そのあげくにコーナーを曲がりきれずガードレールに自爆しているバイクもいます。
バイク乗りのお子ちゃま化（最近はバイク乗りも高齢化が著しいようなので痴呆化か）が進んでいるように見受けられます。特に関東圏のバイクには地方に来てほしくないですね。

回答No.2

g5yuei

追越禁止道路なのだから、
全面的にBCDが悪いでしょうね。
ただ集団だと囲まれて、難癖つけられて
ひどい目に逢ったり逃げられたりする可能性があるので、
怒らないで、穏便に警察を呼んで事故説明するなり、
逃げた場合は、ナンバーを即座に確認してメモるなりする
しかないですよね。

回答No.1

syaruru07

昔免許取得時に教官が言っていました
「信号で右折車が無理に曲がってきたらよけるのではなく止まるんだ。理由は止まろうとしての衝突は割合は向こうのほうが大きいが、よけて関係のない人と衝突すればこっちが悪い。よけたからぶつかったといっても実際無理に曲がってきた車はぶつかってなく事故には関係ないから」らしいです
今回の事故に応用は利くんじゃないのでしょうか？
なのでＡが悪くなってしまうかと思います

お礼

ありがとうございます。

やっぱりＢの行為と、Ａによる事故は区別されるんでしょうかね。
自分もそこが気になってました。区別されるとＡ車の過失割合が高くなるのかなと…。ただ、Ａはほぼ中央を走っていたため、両サイドには十分な間隔がなかったので、やはりＣの追い抜きの方が過失割合的には高いのかなぁ。