バイクで高速道路すり抜け中の接触事故について

質問

高速道路が渋滞していたため、すり抜けでバイクで走っていました。2車線の真ん中を走っていたのですが、右側の追い越し車線にいる車が突然左車線へ車線変更を行い、そのときにはすでに真横にいた為、避け切れずにバイクの右マフラーと車の左バンパーが接触しました。幸いにも転倒は免れ、他の車を巻き込むこともなく、お互い車両のかすり傷で終わったので、その場でどちらも合意の上、責任追求しないことにしました。ただ、もしも重大な事故になってしまった場合、すり抜けバイクと前方不注意の車の過失というのはどのようなものなのでしょうか。教えてください。よろしくお願いいたします。

回答No.2

doisangaer

高速道路でのすり抜けは、走行中は勿論、他車が停車中でも違反です。過失割合と言う部分では、保険会社の事故データ前例を参考に判断され決まると思いますが、当然後方確認の不十分として、車にも過失が問われます。ですが、その事故の大元の原因と過失は、すり抜けをしたバイク側にあると言えます。高速のすり抜けは、慢性の渋滞だとやってしまいがちですが、近くに覆面パトカーや白バイが居たら捕まりますよ。これまでに捕まった経験が無いのであれば、たまたま運がよいと言うだけです。免許を取得する際に、教えてもらった内容ですが、忘れたか聞いて無かった感じでしょうか。実際私の経験で、事故渋滞の中をすり抜けして、渋滞先頭付近で作業していたパトカーが私に気付き、追いかけて来てお巡りさんに大変お叱りを受けました。幸いゴールド免許と言う事で多めに見てくれましたが、本来は反則金と点数が付く所でした。ちなみに、一般道では、信号等で停車中、追い越し禁止区間以外では、一番左端を徐行すれば問題ありません。結構この辺りの法規を忘れてたり、勘違いしてる人は多いと思います。

お礼

回答、ありがとうございました。

回答No.1

noname#108428

> すり抜けバイクと前方不注意の車の過失というのは

お話の内容から、なぜ唐突に「前方不注意」という条件が生ずるのか、理解できません。

また、過失とはどのようなものか、とお訊ねですが、
「安全を確認すべきだったのに怠った過失」とか、
そういうのを一つ一つ列挙しろって話ですか？

運転免許証をお持ちなら、分かることだと思うんですが。

お礼

早々のお返事、ありがとうございます。
「前方不注意」というのは、接触事故の場合に、どちらが前で、どちらが後ろかという観念から出てきたもので、それが過失云々の条件と言っているわけではありません。お互いの不注意から出た接触なので、優勢劣勢と問いたい訳ではないのです。このような経験をお持ちの方に、経験としてどのような結果を生んだのかを知識として知りたかったので質問いたしました。