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エンジンの種類
OHCとSOHCの違いがわかりません。
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OHCとSOHC通常同じとみなします。 レシプロエンジンは SV(サイド・バルブ) OHV(オーバー・ヘッド・バルブ) OHC(オーバー・ヘッド・カムシャフト) と進化してきました。 OHCのうち、給排気バルブを1本のカムで動かすのがSOHC、また給排気バルブを別々に2本のカムで動かすのがDOHCエンジンです。 Sはシングル、Dはダブルの頭文字です(スペルは省略します) DOHCができたので区別するためにSOHCというようになったと思います。
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- drisil
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(S)OHC…って事 オーバーヘッドだからヘッド(エンジン上部)にカムがある で、それが一本(吸排気兼用)だからシングル 昔はDOHCが無かったからわざわざシングルって言う必要もなかった…と で、給排気それぞれにカムがあれば二本必要だからダブルでDOHC…と
- linus3030
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OHCというのは燃焼ヘッドの上(オーバー)に カムシャフトがあって それで給排気バルブの開閉をしています。 過去にはカムは下(クランク横)にあって バルブのみ上にあったOHVや バルブすら横にあったSV(サイドバルブ)がありました。 カムシャフトが1本のものを SOHCといいます。 2本(1バンクあたり)あればDOHCといいます。
- toma9
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回答します。 SOHCはOHCより吸排気のバルブが多いです(一般に吸気×2、排気×1~2) OHC(Over Head Camshaft)、SOHC(Single Over Head Camshaft) SOHCはDOHC(Double Over Head Camshaft) が開発されてから差別化するために できた用語ですね。 同じと思っても良いと思いますよ。