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CVTとSOHCエンジンの組み合わせ

CVTとSOHCエンジンの組み合わせはいかがなのでしょうか? 力がありませんか?

みんなの回答

  • ebisenn
  • ベストアンサー率24% (44/178)
回答No.7

こんばんわ、私、現在モビリオに乗っています。モビリオの走りには力がありません。前車はホンダのキャパでした。走りは全然違います。両車ともCVTです。ホンダの話ではCVTはATよりも変速域が極ローギヤからハイギヤまで広く取れるのでエンジンの性能は余り関係なく、回す必要も無いので、低速トルク重視のSOHC2バルブ程度のエンジンで十分だと言ってました。ちなみに前車キャパは新車出始めの初期物でした、電磁クラッチで出足鋭く高トルクで、高速でも180キロ巡航を楽々こなしCVTとはスゴい物だぁ~と関心しました。が~なんと!4万キロ頃にキーキー音が始まり、CVT無料交換になりました。交換後は出足マイルドで力無く、大人しい別物になってました。これは私の想像ですが、たぶんキャパの反省から、現在のホンダCVTは電磁クラッチを止め、トルコンを採用しクリープ現象とベルトの耐久性向上狙ったんだと思います、初期キャパのように電磁クラッチでガツンとクラッチを繋ぐ等の車ではCVTでも力のある車種があると思います。

  • l13a456
  • ベストアンサー率40% (2/5)
回答No.6

問題はありません。 私が乗っているモビリオもシングルカム+CVTですが、一昔のような上でエンジンがまわりっぱなしのCVTのフィールからは格段に良くなっているだけでなく、むしろ小排気量のエンジンでも有効にトルクが使えるように上手くセッティングされています。 街乗りでは全く問題はありません。 

yy771
質問者

お礼

うまくセッティングされてんだぁ わかりました!ありがとうございました。

  • O8GR
  • ベストアンサー率17% (54/309)
回答No.5

通常 その組み合わせはスポーツグレードではなく実用グレードですから 必要にして十分でしょう。 せめて 車種と比較する車種を書けばもう少し詳しい回答が得られるでしょう。

yy771
質問者

お礼

実用性重視の私にはぴったりということですね。 ちなみに性能は 排気量は 1500cc 最大出力が90 最大トルクが130?です

回答No.4

ありますよ。一番ありますよ。 「一番」とは、 ・SOHCエンジン + マニュアルトランスミッション(5MTなど) ・同エンジン + 有段オートマチックトランスミッション(4ATなど) ・同エンジン + CVT 上記で比べた場合、CVTが最も力があります。(エンジンは全て同じものとする) 当然ですよね。 CVTは、エンジンが最も力のある回転数でステイし続けながら加速する訳ですから。 また、CVTの欠点として、「プーリーを常に押さえ付ける分の損失がある」という人もいますが、もちろん紛れもない事実ですが、 実車では、今のところ、それ以上の良い結果を出している場合が多いですね。 CVTの、本当の欠点といえば、 壊れやすい。(という可能性があるかも)。という点でしょう。 実際、CVTのぶっ壊れるまでの寿命なんてものは、誰も知らないのではないでしょうか。最近出てきたものですので、しかも、日進月歩のものですので、たった今売られている現行のCVT車は、いったいどの程度の丈夫さがあるのか? まあ、日本の場合、そこまで使うこともあまりないでしょうから、気にする必要まではないものかもしれませんが。 この間、おもしろい資料がありましたね。 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3316064.html)の ANo.9 CVT車の牽引能力。 いわゆる、コンパクトカーに、CVTが付くものは、正解だと思いますよ。 ※マニュアル車と比べた場合、例外がある可能性はあります。(ATと比べた場合でも) 例えば、CVTの変速プログラムを、あえてデチューンさせた設定にして、燃費や寿命を延ばした設定にしたようなものなど。 アクセル・バイ・ワイヤーなどと組み合わせてしまって、メーカーがこのような設定にしてしまうことは かなり簡単になってきてしまっています。  

yy771
質問者

お礼

資料読ませていただきました。 安心しました!犬猿される組み合わせかと思ってました。 ありがとうございました!

  • enyo-r
  • ベストアンサー率21% (191/892)
回答No.3

CVT自体 "エコミッション"なので。。。 シングルカムのエンジンとなら 動くだけですねっ

yy771
質問者

お礼

ありがとうございます!

  • rondbell
  • ベストアンサー率32% (16/50)
回答No.2

力の問題に関してはエンジン自体の性能の問題なので、CVTとの組み合わせだからパワーがないということではないと思います。 メーカー側では、エンジンとミッションをバランスよく組み合わせてチューンしているので、エンジンのパワーにだけ目を向ければよいと思います。 レーサーではなく、公道を走るわけですから、そんなにシビアに考えなくても、今の車はちゃんと走りますよ。

yy771
質問者

お礼

今の車はそこまで考えなくても大丈夫なのですね!わかりました。貴重な意見ありがとうございました。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.1

SOHCだろうがDOHCだろうがターボエンジンだろうが、排気量と最大出力、最大トルクがわからなければ回答できない。

yy771
質問者

お礼

不足の部分があって申し訳ありませんでした。 排気量は 1500cc 最大出力が90 最大トルクが130?です