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アイドリングストップについて教えて下さい
こんにちは。 以前にテレビでアンジャッシュの二人が女性レーサー? の指導の下に車の燃料費の節約実験をした番組があって、 それを見てからわたしもアイドリングストップをたまにするんですが、 信号等で停止中にアイドリングストップした場合、何秒以上だと、 ガソリンの節約対象になるかご存知の方いらっしゃったら、 教えて下さい。 宜しくお願いします。
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普通の車の場合エンジン始動のときに余計なガソリンが必要になるのですが,その量はアイドリング15秒くらいだと言われています。 15秒というのは短いようで車に乗っていると結構ながい時間です。 なので,信号で赤になって止まったときとか明らかに停止時間が長いような場合に割り切って使うと良いと思います。 迷うと事故につながる恐れがありますから,なにか決めてしまうと 良いと思います。
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- nanasinogonbei
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ANo.2の補足について 一般的な使い方の自家用車ではセルモーターの寿命は関係ないと おもいます。 走行する機会が営業車とちがってすくないですし 寿命がきたらセルモーターの交換になるとおもいますが それについては気になさないで(営業車のアイドリングストップで セルモーターの寿命がどうとか話してたことあったので参考までに 書いちゃったです、余計な心配させちゃってごめんなさい)。
お礼
わかりました。 ありがとうございました。 なんか車で走っていて、アイドリングストップしてる人って あまりいない気がするから、本当に燃費節約になってるのか? とか、部品の磨耗とか、何か代償があるのかとか、 多少気になってたのでアドバイスしていただけて 良かったです。
- nanasinogonbei
- ベストアンサー率27% (8/29)
どのくらいの時間が節約につながるかはわたしはわかりませんが 先に回答してくれたひとがおられますので、それでいいかとおもいます。 とても良回答ですね。 わたしは、その際の注意点について補足をいたします。 バッテリが弱いとバッテリ上がりをおこしてしまうこともあるので 注意が必要と思います。夜間はとくに注意が必要ですね。 ヘッドライトの消灯は可能ですが、スモールランプや尾灯などは 消灯すると危険です、また右左折時に信号機かわるまで点けないと いうわけにはいかないですね(マナーとしても法規的にも) それと回数的には営業車ではないでしょうから 気にすることはないですがセルモーターの寿命もその回数分だけ 短くなるとおもいます。 それと緊急時に即動けないということもありますから 信号待ちなどで最後尾だとちょっとだけ注意も^^;おどかすようで ごめんなさい(背後に車両が停止しているときのほうが安全かと 思います。 ですが、地球環境にも限られた資源の節約といた点では とてもすばらしいことだとおもいます。
補足
アドバイスありがとうございました。 もしもセルモーターの寿命がきてしまった時って どうなってしまうんでしょうか?
お礼
アドバイスありがとうございます。 15秒以上アイドリングストップ したら燃費節約になるんですよね。 わかりました。