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ESCAPE R1 のフレーム
気になったのですが、あれと同じフレームの自転車はありますか? もう一つ質問です。 R1のノーマルのFフォーク・フレームに、ロード用のキャリパーブレーキは装着できるのでしょうか? お時間あるときにでも回答頂ければ幸いです。
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フレーム形状からOCRシリーズと共用してそうです。 どちらもコンフォート系のジャンルに分類されていますから。 FCRとTCRはレーシーな設計なので違うでしょう。 そのままの状態ではロード用のキャリパーブレーキは付きません。 取り付け台座の位置自体が違うからです。
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- ZORO77
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R1と同じフレームを使った兄弟車?には、R2,R3,R3SE,R DISKとSPINFITがあります。それぞれ、フォークやコンポ、ハンドルなどを変えて差別化していますがフレームは共通です。 それから、キャリパーブレーキの装着ですが、no.2の方の回答にもありますが、Vブレーキ用のフォークにある穴は基本的に泥除け取り付けのための穴ですから、キャリパーブレーキ取り付けにはフォークの交換が必要です。
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回答ありがとうございます。 >フォークの交換が必要です やはりそうでしたか。 なかなか大掛かりな事になりそうですね。 ブレーキ交換する予定は無いのですが、聞いてみてためになりました。
- kitsunezuka
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同じフレームの自転車とはどういう意味でしょうか?同じGIANT製という事でしょうか。 違うメーカーで同じタイプという事でしたら、結構ありますよ、特にGIANTでフレームを作っているメーカーとかは・・・(あえてメーカーは言いませんがカタログを並べてみると解りますけどね)。 ブレーキに関して言えば、まずR1の場合はVブレーキがついてますから、ブレーキ自体をはずして、台座が残りますけどアーチの長さと台座が干渉しないタイプでかつブレーキの止め方がナット止めの物でしたらフォーククラウンを加工しないでつける事もできない事は、ありません、ただ元々ブレーキをつけるための、場所ではないので強度的な事はちよっと問題があるかもしれません。
お礼
回答ありがとうございます。 GIANTはフレームをOEM供給してるんでしたよね。 ブレーキについて特に詳しい解説ありがとうございます。 >元々ブレーキをつけるための、場所ではない そうだったのですか。すっかりブレーキ取り付け用かと思ってました。
お礼
回答ありがとうございます。 質問文が曖昧でしたが、私の知りたいことはまさにそれでした(笑 ロードのフレームだったんですね。