AT車での試験時の乗車姿勢について

質問

はじめまして。
ATの小型二輪の免許を取りに行こうと考えています。（現在は原付に乗っています）
自分なりにシュミレーションをしているのですが、スクーターの場合、ニーグリップとなる姿勢はどんなものかがわからず、悩んでいます。
一本橋の練習でゆっくり走ってみると、ひざをくっつけ気味にするとフラフラします。広げて前でふんばるとバランスがとり易くなるような気がします。

あとミラーを調整する際に、スクーターの場合はフットブレーキがないので、左手でブレーキをかけながら右手でミラーをなおさないといけないのでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。

回答No.4

igom · ベストアンサー

試験の時は足は垂直に降ろしておかなくてはだめです
前に突っ張っていると何かの時にすばやく対処できない・・と見られるそうです(東京の試験場の試験官に聞きました)

ミラーはエンジン始動前に調整です

普通二輪小型限定は一本橋の通過は５秒ですからバランスをとると言うよりそのまま駆け抜けてしまったほうが良いです
６０秒掛けて渡っても脱輪(検定中止)のリスクがあるだけで、加点されるわけではありません(みんなを驚かせる効果はありますが、落橋したら笑いものです)
時速１８kmで渡ればよいのであり、２秒足りなくても１０点の減点で済みます
また軽くリアブレーキをかけながらアクセルオンすると安定すると思います
ひざは車体からはみ出さないよう、足は進行方向に両足とも平行に揃えて下さい
ひざは意識している人が多いですが、足を忘れている人が多いように思います

ハンドルの裏技は有名ですが下手をすると、ふら付きを採られる危険があります

普通二輪を取る前に小型限定は賛成です
限定解除は検定料が２,８００円と安いので落ちた時の(失礼)経済的ダメージが小さくて済みます

お礼

乗車姿勢のイメージが出来ました。ありがとうございます。

試験を見学していて思いましたが、一本橋で落ちる人が多かったです。橋から落ちてダメなのはわかりますが、早く渡ってもダメなのかと思っていました。気持ちが楽になりました。

ハンドルの裏技試してみます。確かに、安定するように思います。

回答No.6

buffaloes3104

こんばんわ。
私も先日ATの小型二輪を一発試験で受け５回目で合格することができました。
　確かに一本橋は難しかったので５回中２回も脱輪して一発アウトになってしまいました。
　私の場合は一本橋に限らず、走行中はひざをくっつけて背筋をピンと張って走行しました。そうすることによりバランスを崩すということは少なかったです。一本橋で足を広げた場合はバランスを崩さずに渡れれば問題ないのですが、バランスを崩したとき立て直すことが難しくなります。一本橋では秒数は無視してとりあえず渡ることだけを考えた方がいいと思います。実際４秒通過で合格しました。
　ミラー調整ですが片手でブレーキをかけてもう一方をミラー調整で問題ないと思います。
　それではがんばってください。

お礼

合格されたのですね。おめでとうございます。
一本橋は、まず落ちないことだけ考えて渡りきることに専念するように頑張ります。
足の位置も、自分のバランスをもう一度確認しながら定めてみようと思います。
ありがとうございました。

回答No.5

igom

＃４です
目標は遠くの一点にして下を見ないようにね

お礼

はい、わかりました。がんばります。

回答No.3

noname#52155

教習所に行くのか一発試験に挑戦するのかどちらでしょうか？教習所に行くなら教本に全て書いてあるのでそれを見た方が確実です。教官は教本通りにできているのかをチェックするはずです。一発試験の予定でも教本を誰かに見せてもらえば勉強になります。

　ATのスクーターはニーグリップができません。その代わり足を前で踏ん張ってバイクと体を一体化させます。（おそらく広げて前でふんばるで正解だと思います）
スクーターの一本橋はMTより難しいです。125ccクラスはどうか分かりませんが、普通二輪ATの教習バイク(400cc)ではタイヤが見えないので、一本橋に乗ることがまず難しいです。
一本橋のこつは遠くを見ることです。また後ろブレーキを引きずるとバイクが安定します（ただし、減点対象かもしれませんので詳しい人に聞いて下さい）。

お礼

来週に一発試験で受験の予定です。
確かに、後ろのブレーキをうまく使うことは有用だと思います。早速練習してみます。

回答No.2

zippopo

２５０のスクーター所有しております。

普通のバイクからスクーターに乗り換えると足をそろえて乗る、ニーグリップできない、またタイヤが小さいことで不安定さを感じると思います。

ニーグリップは挟むタンクがありませんのでしませんし、ＭＴバイクよりもバランスはとり難いです。

一本橋のバランスですがハンドルを左右に小刻みに動かすことで安定します。あとお尻でバランス。

一本橋が苦手なのがスクーター免許の唯一の難点だと思っていますのでがんばって下さい。

それと少しがんばって普通二輪ＡＴの方がお得だと思いますが。

お礼

そうですね。もう少し頑張って普通二輪のほうがいいのではないかと思ったのですが、実際に乗るのが125ccの予定で、実際の取り回しが不安だったので、小型になりました。

ハンドルの操作で安定するのですね。参考になりました！ありがとうございます。練習してみます。

回答No.1

hamuzaemon

乗車姿勢については下のＵＲＬが参考になるかと。

ミラーの調整は、エンジンを始動する前に行いましょう。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/spt2/spt210.html

お礼

早速の回答をありがとうございます。リンクを見ました。
足は垂直に降ろすみたいですね。わかりました。